Nacelle télescopique automotrice X6
dieseltout terrainrail-route

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Caractéristiques

Mobilité
automotrice
Motorisation
diesel
Espace d'application
tout terrain
Autres caractéristiques
rail-route
Hauteur de levage

Max: 10,2 m
(33'05" )

Min: 8,2 m
(26'10" )

Charge

Max: 250 kg
(551,2 lb)

Min: 180 kg
(396,8 lb)

Description

Le X6 permet de réaliser depuis la voie tous les travaux délévation de personnel nécessaires lors des chantiers de pose de systèmes caténaires ou lors des chantiers de maintenance du système délectrification. Description Le X6 est un véhicule rail-route tout-terrain automoteur à transmission hydrostatique. En mode tout-terrain, le système peut se déplacer dans toutes les directions, ses roues étant orientables de -30° à 90°. Munies dun très fort couple, les roues à pneumatique basse pression avec un essieu oscillant permettent à lengin daccéder à la voie en tout point. Sur voie, le X6 circule à des vitesses allant jusquà 23 km/h grâce à un entraînement ferroviaire hydrostatique direct. Le X6 permet de transporter 3 personnes et du matériel. Pour lélévation en toute sécurité du personnel, le X6 est muni de: Une plateforme élévatrice à ciseaux pour 2 personnes permettant daccéder aux points de réglage centraux situés jusquà 10m de hauteur par rapport au rail. Une nacelle élévatrice télescopique pendulaire pour un opérateur pour couvrir toute la zone de travail nécessaire permettant daccéder au points de réglage situés jusquà 5m du centre de la voie et jusquà 12m au dessus du rail. Un mât déquipotentialité télescopique pour assurer la mise à la terre de la caténaire avant que les opérateurs ne travaillent sur les câbles.

VIDÉO

Catalogues

UNAC-X6
UNAC-X6
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.