Silo de silo
pour asphaltepour engin mobileconvoyeur

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Caractéristiques

Applications produit
de silo, pour asphalte, pour engin mobile, convoyeur
Volume

20 m³
(706,3 ft³)

Description

L’agrégat est l’une des matières premières de la production d’asphalte. La production d’asphalte commence par l’alimentation de l’agrégat dans le système et l’agrégat subit une série de processus. Pour cette raison, il est très important que les silos à agrégats transmettent l’agrégat des matériaux souhaités dans les bonnes proportions en termes de qualité et de contenu d’asphalte. STRUCTURE MODULAIRE La partie bunker du silo froid est constituée de trémies modulaires. Le volume total de la soute est la somme de ces volumes de trémie. Les bunkers sont fabriqués à partir de tôles de première qualité. En supposant que le volume de chaque trémie est de 20 m³, le volume du bunker est appelé 4*20 m³. Lorsque la partie entonnoir du bunker n’a pas le volume requis, des capuchons courbés trapézoïdaux supplémentaires sont ajoutés à sa partie supérieure. Un vibromoteur peut être ajouté en cas de blocage dans la section de l’entonnoir. Le mouvement de vibration créé par le vibromoteur garantit que la matière fine adhérant à l’entonnoir est séparée de l’entonnoir et déplacée vers la gorge de sortie. DIFFÉRENTS TYPES DE CHÂSSIS Les silos à granulats froids peuvent être produits avec un châssis fixe ou mobile selon les exigences du projet. TTC Asphalt réussit très bien à adapter les usines aux différentes zones du projet. CONVOYEUR DE DOSAGE Il y a un convoyeur de dosage à la sortie de chaque bunker. La tâche de ce convoyeur est de transférer la quantité souhaitée de matériau du matériau dans la chambre au convoyeur collecteur en dessous. Il est monté en accrochant sur la chambre de soute avec des tiges. Dans certains processus, ces convoyeurs de dosage doivent peser.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.