Le dispositif de protection contre les surcharges de type à friction le plus polyvalent
- Peut être fixé à l'arbre et la transmission de puissance peut s'effectuer à l'aide de chaînes à rouleaux, de courroies ou d'engrenages.
- Il patine en cas de surcharge et revient automatiquement à son état normal dès que la surcharge disparaît.
- Le réglage du couple de glissement est simple : il suffit de serrer l'écrou ou le boulon de réglage.
- Une large gamme de tailles est disponible, permettant une grande variété de réglages de couple.
- Nous proposons également une sélection de pignons et de types d'accouplements.
En fonctionnement normal, l'élément central est pris en sandwich entre des plaques de friction et maintenu sous pression par un ressort à disque ; la rotation est transmise par la force de friction en dessous du couple réglé.
En cas de surcharge, si le couple dépasse la valeur réglée, l’élément central glisse entre les disques de friction. Si la surcharge est supprimée, le dispositif se réinitialise automatiquement.
*Le schéma ci-dessus illustre la structure des modèles TL200 à TL350. Pour les modèles TL500 à TL700 et TL10 à TL20, le couple de glissement est réglé en serrant la vis de réglage. Veuillez vous reporter aux manuels d’instructions pour plus de détails.
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