Motoréducteur à vis sans fin MA, MR series
triphaséorthogonalà arbre creux

Motoréducteur à vis sans fin - MA, MR series - Tsubakimoto Chain - triphasé / orthogonal / à arbre creux
Motoréducteur à vis sans fin - MA, MR series - Tsubakimoto Chain - triphasé / orthogonal / à arbre creux
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Caractéristiques

Moteur
triphasé
Type
à vis sans fin
Orientation des axes
orthogonal
Type d'arbre
à arbre plein, à arbre creux
Puissance
100 W...500 W, 500 W...1000 W
Performance
silencieux, à haut rendement
Autres caractéristiques
compact, à carter en aluminium
Rapport de réduction

Min: 10 unit

Max: 200 unit

Vitesse de rotation

Min: 5 rpm
(31,4159 rad.min-1)

Max: 25 rpm
(157,0796 rad.min-1)

Description

Réducteur à vis sans fin à arbre coudé, compact, léger et silencieux, équipé d’un moteur. Le Croise Motor utilise un engrenage à vis sans fin, dispose d’un arbre coudé et d’un rapport de réduction élevé, et permet un gain de place dans l’agencement de l’équipement. L’arbre de sortie est disponible en version creuse ou pleine. La série MR est compatible avec les moteurs à haut rendement. (Classe IE3 : rendement premium) Caractéristiques ・Arbre à angle droit, rapport de réduction élevé Les séries CSMA et CSMR sont équipées d’un engrenage à vis sans fin à un étage permettant d’atteindre un rapport de réduction allant jusqu’à 1/60, tandis que les séries HCMA et HCMR sont dotées d’un arbre à angle droit qui permet d’atteindre un rapport de réduction maximal de 1/300 en combinant un engrenage hélicoïdal de premier étage avec un engrenage à vis sans fin de deuxième étage. ・Compact Les séries CSMA et CSMR présentent une structure simple qui rend le moteur plus compact dans le sens longitudinal, tandis que les séries HCMA et HCMR utilisent un engrenage hélicoïdal au premier étage, ce qui réduit le décalage entre l’arbre de sortie et l’arbre d’entrée de l’engrenage à vis sans fin et rend le moteur plus compact dans le sens vertical. ・Fonctionnement silencieux Comme il s’agit d’un engrenage à vis sans fin, il fonctionne de manière très fluide et silencieuse par rapport à d’autres mécanismes d’engrenage. De plus, le frein est de type silencieux, ce qui évite tout bruit métallique strident lors de l’aspiration. - Excellente précision de position d’arrêt Par rapport à d’autres mécanismes à engrenages, il présente un jeu réduit et offre une excellente précision de position d’arrêt. - Conforme aux réglementations internationales en matière de haut rendement (série MR) Avec la prise de conscience croissante des enjeux liés aux économies d’énergie, les pays du monde entier adoptent des législations imposant la fabrication et la commercialisation de moteurs à haut rendement.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.