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Chariot élévateur électrique 8FBM series
à conducteur porté assisde manutentionpour usage extérieur

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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, pour usage extérieur
Autres caractéristiques
à 4 roues, sur pneumatique
Charge

Min: 4 000 lb (1 814,4 kg)

Max: 17 500 lb (7 937,9 kg)

Hauteur de levage

Min: 87,2 in

Max: 111,6 in

Largeur hors tout

Min: 47 in

Max: 84,3 in

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

Min: 87,2 mm (3,4 in)

Max: 111,6 mm (4,4 in)

Longueur du talon de la fourche

Min: 89,8 in

Max: 143,7 in

Description

Vue d'ensemble Vous voulez maintenir une flotte entièrement électrique, mais vous avez besoin d'une solution extérieure robuste ? Ne cherchez pas plus loin que le chariot élévateur électrique pneumatique de Toyota. Puissant et assez robuste pour fonctionner de la même façon que les autres véhicules à combustion interne, mais avec une batterie épuisée, le chariot élévateur électrique pneumatique Toyota maintient l'air propre et nécessite peu d'entretien, mais prend en charge les applications puissantes, extérieures et traditionnellement IC. Solution de chariot élévateur électrique pour l'extérieur Le Toyota Electric Pneumatic est un chariot élévateur extérieur écologique. Au lieu de compléter votre parc de véhicules électriques intérieurs par des circuits intégrés pour vos applications extérieures, l'Electric Pneumatic offre une option entièrement électrique pour une utilisation intérieure et extérieure. IC Power in an Electric Avec sa capacité de charge élevée, ses pneus pneumatiques et ses émissions nulles, le chariot élévateur électrique pneumatique de Toyota est une solution écologique pour l'extérieur. 360 degrés de qualité, de durabilité, de fiabilité et de valeur Conformité -UL-E Système électrique -80 Volt -Distributeur hydraulique 3 voies -Afficheur numérique multifonctions -Freinage à récupération d'énergie Contrôleur -AC avec conception MOSFET -Moteurs de levage et d'entraînement à courant alternatif commandés par transistor Moteurs Facilité d'entretien -Moteur d'entraînement AC (sans balais ni collecteur) -Moteur hydraulique (pas de balais ni de collecteur) -Planche de plancher sans outils facile d'accès -Assistance pour le capot du compartiment à piles -Indicateur de maintenance planifiée -Câblage du contrôleur de can-bus

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.