Chariot élévateur diesel 52-8FDF20
à conducteur porté assisindustrielde manutention

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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, industriel
Autres caractéristiques
à 4 roues
Charge

2 000 kg
(4 409,2 lb)

Hauteur de levage

7 000 mm
(275,59 in)

Largeur hors tout

1 150 mm
(45,3 in)

Longueur hors tout

3 575 mm
(140,7 in)

Distance au centre de gravité

500 mm
(19,7 in)

Poids total à vide

3 310 kg
(7 297,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

4 610 kg
(10 163,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

700 kg
(1 543,2 lb)

Poids par essieu à vide avant

1 440 kg
(3 174,7 lb)

Poids par essieu à vide arrière

1 870 kg
(4 122,6 lb)

Hauteur mât abaissé

1 995 mm
(78,5 in)

Levée libre standard

150 mm
(5,9 in)

Hauteur hors tout mât déployé

4 250 mm
(167,3 in)

Hauteur du siège

1 050 mm
(41,3 in)

Hauteur du crochet d'attelage

315 mm
(12,4 in)

Largeur du tablier porte-fourche

1 020 mm
(40,2 in)

Garde au sol sous le mât en charge

90 mm
(3,5 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

135 mm
(5,3 in)

Rayon de braquage

745 mm
(29,3 in)

Vitesse de translation

19 km/h, 19,5 km/h
(11,8 mph, 12,1 mph)

Vitesse de levage

0,62 m/s, 0,66 m/s
(2,034 ft/s, 2,165 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Effort de traction

9 100 N, 19 200 N

Puissance

41 kW
(55,7 hp)

Pression de travail

174 bar
(2 523,7 psi)

Débit hydraulique

65 l/min, 71 l/min
(17,2 us gal/min, 18,8 us gal/min)

Niveau sonore

77 dB

Description

•Idéal pour les applications de toutes charges à l’extérieur •Moteur diesel industriel Toyota puissant et fiable •Transmission à convertisseur de couple, pour une conduite en douceur •Excellente visibilité des bouts de fourches à toutes hauteurs, pour une conduite et une manutention des charges sûres et en toute confiance Vous recherchez un chariot élévateur puissant pour des opérations intensives à l'extérieur ? Ce chariot diesel polyvalent allie fiabilité et longévité. Grâce à sa maniabilité, sa sécurité d'utilisation et son accélération, le Tonero est un chariot très productif et idéalement adapté à un large éventail d’applications de peu à très intensives. Système actif de stabilité Tout premier système actif pour contrôler la stabilité du chariot élévateur. Le système SAS offre une technologie avancée permettant l'obtention d'une stabilité de chariot inégalée au profit d’une augmentation de la sécurité et de la productivité pendant la manutention de charges. - Moteurs industriels Toyota à faible consommation Conçu en interne pour les applications industrielles, le moteur 1ZS assure une accélération rapide. Aux économies de carburant, il allie un entretien réduit et une grande résistance. Le moteur 1ZS comprend un filtre à particules diesel pour garantir un fonctionnement plus propre et plus économique, surpassant ainsi la norme antipollution Stage V. Position ergonomique Le siège complètement réglable avec renforts latéraux et support lombaire, le vaste dégagement aux pieds et la colonne de direction réglable permettent à chaque cariste de bénéficier d’un confort très ergonomique.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.