Réducteur épicycloïdal D32ZIN1
à engrenage hélicoïdalà denture droitecoaxial

réducteur épicycloïdal
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Caractéristiques

Type
épicycloïdal, à engrenage hélicoïdal, à denture droite
Orientation des axes
coaxial
Nombre d'étages
mono-étagé
Performance
silencieux, haute performance, sans entretien, à haute vitesse, haute puissance
Applications
pour engin, pour transmission, pour véhicule ferroviaire, pour applications industrielles, pour automatisme, pour robots, pour applications ferroviaires, pour applications médicales, d'entraînement, pour bus, pour automobile, pour moteur DC, pour équipement de manutention
Autres caractéristiques
pour machine-outil, compact, pour bride, industriel, avec bride, pour la robotique, pour fonctionnement continu, avec adaptateur moteur, avec contrôle de la vitesse et du couple, pour les techniques automobiles, pour moteur électrique, pour moteur DC

Description

Nos réducteurs planétaires garantissent précision, faible bruit, durabilité et excellent rapport qualité/prix, entièrement conçus et développés dans nos usines Cela nous permet d'évaluer les personnalisations nécessaires pour satisfaire tous les besoins de nos clients Caractéristiques techniques Tornomatic propose différentes versions de réducteurs : diamètre 42 ou 32, avec chemise en aluminium réalisée par usinage de précision ou avec chemise moulée en alliage de zinc et couronne intérieure. Le planétaire, engrenage central de la boîte de vitesses, transmet le mouvement à trois vitesses ou plus qui tournent autour de lui. Les engrenages, entraînés par une couronne métallique dentée fixe, transmettent le mouvement au planétaire suivant ou à l'arbre de sortie qui tourne conjointement sur des rouleaux. L'entrée et la sortie sont disposées coaxialement et une transmission de couple élevée est obtenue avec un minimum d'espace. Les premiers réducteurs sont en plastique pour réduire le niveau sonore là où ils tournent plus vite et où les couples sont plus faibles, tandis qu'ils sont en acier trempé et revenu pour les réductions où il est nécessaire de transmettre plus de couple à bas régime. La première couronne de réduction est en Delrin, moulée avec des dents hélicoïdales, pour minimiser le niveau sonore, tandis que les deuxième et troisième étages sont en acier soumis à un traitement thermique de carbonitruration, trempe et revenu afin d'augmenter la dureté de la surface et diminuer la friction entre les roues et obtenir une meilleure résistance à l'usure. L'arbre de sortie en acier est supporté par des roulements à billes métalliques/caoutchouc blindés et non par des bagues. Les brides et les arbres peuvent également être conçus et fabriqués selon les besoins du client.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.