Moteur à variation de vitesse intégrée SUMO HP series

triphaséuniverselIP67

Conçu pour la puissance Une combinaison compacte et robuste, la série TM4 SUMO HP est conçue avec précision pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires de classe 6-8. Il peut être couplé aux moteurs diesel, aux moteurs au gaz naturel et aux transmissions à plusieurs vitesses, ainsi qu’intégré dans un essieu électrifié pour les applications lourdes et hors route. Caractéristiques du moteur • Moteur électrique à aimants permanents • Couple et densité de puissance élevés • Faible niveau de bruit électro-magnétique audible • Faible couple de crantage pour un meilleur confort vibroacoustique • Opération dans les quatre quadrants • Protection thermique Caractéristiques de l’onduleur • Contrôleur moteur à haute tension • Onduleurs triphases ou six phases • Fréquence de commutation variable • Haute efficacité système • Filtre antiperturbation électromagnétique • Puissance massique la plus élevée de sa catégorie Génération Une version du TM4 SUMOMC HP HV900 est également disponible avec des algorithmes de contrôle optimisés pour une application de génération où la génération d’énergie continue est le mode de fonctionnement principal. L’efficacité du système atteint 95% et a été développée pour correspondre à l’efficacité d’un moteur diesel, ce qui est essentiel pour optimiser les économies de carburant. Dans une architecture série-hybride, l’utilisation combinée du système de traction électrique, du générateur, du moteur à combustion et des accessoires électrifiés peut entraîner une économie de carburant minimale de 50% par rapport à un véhicule à essence conventionnel.