Station de tranfert RTU series

Présentation
L'unité de transfert robotisée RTUn est une plateforme de mouvement linéaire en acier (7e axe) qui étend l'aire de travail d'un robot. Il s'agit d'une ligne modulaire en acier à entraînement pignon‑crémaillère, conçue pour de fortes charges et de longues courses, adaptée à l'intégration industrielle.

Caractéristiques principales

• Structure en acier hautement étudiée pour une grande rigidité et la prise en charge de charges lourdes.
• Entraînement pignon‑crémaillère permettant des courses étendues, potentiellement infinies via la jonction de sections.
• Options de guidage : guide lisse avec roulements à rouleaux coniques pour un mouvement fluide ou guides à rouleaux récirculants pour plus de rigidité et de précision.
• Conception modulaire pour une intégration mécanique simple et des configurations personnalisables.

Intégration et applications

• Étend la portée du robot pour le soudage, la manutention de pièces longues, le service multi‑poste, le palettisation et le transfert de matériau sur lignes de production.
• Conçu pour s'intégrer à des robots industriels de différentes charges et tailles ; fichiers CAO et fiches techniques disponibles pour faciliter l'intégration.

Versions disponibles

• RTUn : Unité acier non couverte, entraînement pignon‑crémaillère. Tailles disponibles pour robots à partir de 20 kg jusqu'aux robots de très forte charge.
• RTUg : Version Glide, corps acier, pignon‑crémaillère. Tailles jusqu'à 680 kg.
• RTUs : Version Smart, corps acier, pignon‑crémaillère. Large plage de charges.
• RTUtc / RTUtcs : Versions avec couverture supérieure en acier pour protection contre les débris.
• RTUf : Version avec guidages protégés par capot en acier.
• RTUe : Version surélevée avec pieds ; tailles jusqu'à 1200 kg.
• RTUw / RTUi / RTUic : Configurations murale, inversée et poutre inversée ; tailles jusqu'à ~800 kg selon modèle.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Structure : corps en acier optimisé pour la rigidité et les charges lourdes.
• Système d'entraînement : pignon‑crémaillère linéaire.
• Options de protection : ouvert (non couvert), couverture supérieure, capot acier complet selon risque de contamination.
• Capacités de charge : variantes et tailles couvrant une large plage (à partir d'environ 20 kg jusqu'aux très fortes charges).
• Modularité : inserts jonctionnables et autocentrants permettant de longues courses liées.
• Ressources : modèles CAO et fiches techniques disponibles pour faciliter l'intégration.