A partir du 1er novembre 2014, conformément à une réglementation européenne, tous les VL et VUL destinés au transport de passagers devront être équipés en série du système TMPS (Tyre Pressure Monitoring System – Système de surveillance de la pression des pneus).
Dans tous les cas, sauf exemples rares, quatre capteurs sont montés sur les valves pour vérifier la pression, la température et le mouvement, alimentés par une mini batterie au lithium et reliés par radio à un calculateur du véhicule.
Il s’agit donc d’un système extrêmement sophistiqué qui peut avoir n’importe quelle forme, peut se trouver à différents endroits et n’a pas de fréquence de communication définie. Il nécessite donc un outil technologiquement évolué pour effectuer les opérations d’entretien.
TPS LA SOLUTION STANDARD POUR LE TPMS
La solution standard est représentée par le TPS, Tyre Pressure Service, outil de base que TEXA propose pour les opérations liées aux pneumatiques, caractérisé par une très large couverture de marques et modèles ainsi que par sa qualité, tradition chez TEXA.
Après avoir sélectionné le véhicule, TPS dialogue avec la valve de chaque roue. En le rapprochant, il est en mesure de l’activer, s’il est en mode stand-by, puis il vérifie l’efficacité en visualisant sur l’écran intégré, la pression, la température, et, le cas échéant, la charge de la batterie du véhicule en plus du code d’identification et de toutes les informations de diagnostic supplémentaires prévues par le constructeur.
DES CAPACITES EXTRAORDINAIRES
A PORTEE DE MAIN
L’utilisateur peut alors vérifier l’état d’usure du capteur et éventuellement procéder à son remplacement,