Le révolutionnaire RC3 de TEXA ne se contente pas de contrôler en permanence le régime et la température du moteur, il sert également d'outil de balayage de l'ECU. Il permet donc aux mécaniciens d'effectuer deux types de tests à l'aide d'un seul outil.
L'interface RC3 (Revolution Counter 3) peut lire les données de trois manières différentes : à l'aide d'une pince à induction avec des capteurs piézoélectriques, à l'aide d'un microphone avec le signal de la batterie résiduelle, ou directement à partir de la prise OBD (sur les véhicules dotés du protocole nécessaire).
Lorsqu'il est branché sur la prise OBD pour mesurer le régime et la température du moteur, le RC3 lit les données directement en utilisant le protocole EOBD, de sorte qu'il n'est même pas nécessaire d'ouvrir le capot.
RC3 peut également être utilisé en mode scan-tool ; branché sur la prise EOBD, il peut lire les paramètres définis par cette norme conformément aux nouvelles procédures de contrôle des émissions.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
SYSTÈME PROCESSEUR
MB90F591 16MHz
RESSOURCES SÉRIELLES
1 1.1 Connexion USB
1 Connexion standard RS232
ALIMENTATION EXTERNE
8 ÷ 32 Volt
CONNEXION SANS FIL
1.2 Technologie Bluetooth
DÉTECTION DE L'ESSENCE ET DU DIESEL À PARTIR DE LA BATTERIE DU VÉHICULE
12VDC et 24VDC Gestion des systèmes
DÉTECTION ANALOGIQUE DE L'ESSENCE
Pince ampèremétrique
DÉTECTION ANALOGIQUE DIESEL
Capteur piézoélectrique
DÉTECTION EOBD
ISO9141-2 ISO14230 SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW CAN ISO11898
ENVIRONNEMENT
Température de fonctionnement : -5°C ÷ +40°C
Humidité en fonctionnement : 10% ÷ 80% sans condensation
Température de stockage : -20°C ÷ +60°C
DIMENSIONS
155x162x63 mm
POIDS
800 g.
---