Cisaille mécanique LM series

pour tôle métalliqueguillotinelinéaire

Les modèles LM410, LM610, LM810, LM1010, LM1012, LM1014 et LM1214 intègrent le système unique de butée arrière 2x. Ce système permet à l'opérateur de déplacer la butée arrière de 0 à 30 pouces (0 à 24 pouces pour le modèle LM410) en 2 secondes environ, en effectuant seulement deux rotations de la poignée. Un affichage numérique est disponible en option pour ce système. Les cisailles de la série LM sont équipées en standard de lames supérieures et inférieures à quatre arêtes, à haute teneur en carbone et en chrome (HCHC), d'une barre de maintien solide avec insert en uréthane non marquant, de cycles de course simples, continus et de travail, d'un commutateur d'inversion du moteur, d'une table usinée avec précision et d'un puits pour les mains, de deux échelles de lit incrustées en pouces et en mètres, et de cales non métalliques. Le modèle LM410 incorpore toutes les caractéristiques populaires de la série LM dans cette cisaille de 52-1/2″ de longueur de coupe, en acier doux de calibre 10. Le modèle LM610 a une capacité nominale d'acier doux de calibre 10 avec une longueur de coupe maximale de 60-1/2 pouces. La LM1010 de Tennsmith est équipée en standard d'un système de butée arrière motorisé de 30 pouces. La butée arrière entraînée par une vis à billes permet des coupes rapides et précises. La LM1010 est alimentée par un moteur à engrenages de 12-1/2 hp attaché à une tringlerie mécanique qui assure un fonctionnement doux et silencieux. La LM1010 peut couper des matériaux de calibre 10 avec une largeur de coupe de 121 pouces. Pour améliorer la productivité, les équipements optionnels disponibles pour les machines comprennent : un bras d'équarrissage de cinq ou dix pieds, des bras de support avant, une poutre lumineuse et un rapporteur d'angles. Un système de support de tôle tombante à l'arrière est disponible pour la LM1010. En outre, la LM1010-2x est équipée de l'option populaire de la butée arrière manuelle 2x. Cette option permet à l'opérateur de déplacer la butée arrière de 0 à 30 pouces en deux secondes environ, en effectuant seulement deux rotations de la butée arrière