Les transducteurs à réseau phasé offrent une meilleure précision de positionnement pour une taille réduite, éliminent le besoin de correction de la vitesse du son et réduisent la susceptibilité au biofouling
Capacité de suivi du fond pour les opérations en eaux profondes
Taille compacte
Multiples canaux de communication
Options de tête autonome ou déportée
AHRS IMU avancé pour une correction précise de l'attitude du véhicule
Détection et surveillance des fuites
Surveillance des transducteurs et de l'état du système
La nouvelle option XRT (Extended Range Tracking) permet d'augmenter jusqu'à 60 % la portée du suivi du fond
Possibilité de mise à niveau pour inclure la fonction ADCP
La fonction de commandes dynamiques permet de modifier les commandes en cours de fonctionnement sans avoir à interrompre le cycle de ping ou le fonctionnement du DVL
Les blocs de données haute résolution sur la vitesse de suivi du fond et les paramètres de navigation contribuent à la résolution de la mesure de la vitesse et à la qualité des informations à utiliser dans une solution de système de navigation inertielle (INS) à filtre de Kalman étendu (EKF)
La sortie du temps de validité permet un couplage très précis avec un INS, ce qui améliore encore la précision de la position de l'INS assistée par DVL
Le déclenchement à faible latence atténue les interférences avec d'autres SONAR
Conçus pour les véhicules sans pilote et télécommandés, les DVL Pioneer sont disponibles en options 150 kHz et 38 kHz. Ces puissants DVL peuvent être utilisés pour les navires habités ou non, en surface ou sous la surface. Utilisant une électronique de pointe, les DVL Pioneer fournissent un ensemble de capteurs internes avancés et offrent une connectivité étendue avec des capteurs externes, tout en minimisant la consommation d'énergie globale.
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