Bouchon rond NTC
femelleen inoxà carburant

bouchon rond
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Caractéristiques

Forme
rond
Type
femelle
Matériau
en inox
Applications produit
à carburant, de cuve
Autres caractéristiques
ventilé, à baïonnette
Diamètre fonctionnel

40 mm
(1,575 in)

Description

Bouchon de réservoir de carburant NTC en acier inoxydable, avec passage interne à baïonnette de diamètre 40 mm et différents types de joints d'étanchéité en fonction du fluide contenu dans le réservoir. Il est disponible hermétique, ventilé ou ventilé par des valves. Pour le fonctionnement optimal du moteur endothermique ou si la loi ou des réglementations spécifiques l'exigent, le bouchon du réservoir NTC peut être équipé de soupapes unidirectionnelles, qui permettent à la fois l'expulsion des vapeurs générées par le carburant et l'entrée d'air dans le réservoir ; en outre, en cas de renversement du réservoir, la perte de carburant est limitée par les soupapes du système de ventilation contrôlée. Nous fournissons ce bouchon équipé d'une chaîne ou d'un câble de sécurité en acier inoxydable. Le bouchon de réservoir NTC est vendu complet avec un goulot de remplissage à bride pour être vissé sur les bateaux et les canots pneumatiques. Tous les composants métalliques sont en acier inoxydable, adaptés aux applications nautiques. La sélection attentive des matières premières et l'adoption de processus de production innovants et rigoureux, nous permettent de toujours garantir la qualité et la fiabilité de notre produit. Nous effectuons plusieurs tests de résistance et de durabilité ainsi que des tests pour le contrôle de la qualité du produit au cours des différentes phases de traitement. Sur demande, nous pouvons délivrer les certificats correspondants, conformément aux réglementations nationales et internationales.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.