Grue montée sur camion AC 2.040-1

à flèchetélescopiquepour chantier

Elle est dotée d’une flèche entièrement hydraulique qui peut se télescoper sous charge, ainsi que d’extraordinaires capacités de grue-taxi assurées par une conception qui minimise le poids. Le début de quelque chose de grand. Les grandes choses commencent souvent par de petites – tel est le rôle de l’AC 2.040-1, première grue développée conjointement chez Tadano. La grue offre le meilleur des deux mondes, notamment grâce au système de contrôle IC-1 Plus, qui permet à la machine de toujours profiter de la capacité de levage maximale dont elle dispose, quelle que soit la configuration actuelle de ses stabilisateurs. Parmi les autres exemples, citons le E-Pack pour une utilisation de la grue sans émission, le système de caméra unique Surround View qui facilite le positionnement sur le site de travail et rend les déplacements plus sûrs, et Flex Base, un système permettant aux stabilisateurs d’être étendus à n’importe quel point de leur portée. De plus, son exceptionnel châssis lui confère non seulement une énorme capacité de franchissement de pentes et une bonne accélération, mais aussi un fonctionnement très silencieux. Et pour rendre les choses encore plus pratiques, la grue reste dans la limite des 12 tonnes de charge par essieu, même avec 1,1 tonne de contrepoids. Autre point fort : sa flèche robuste, qui en fait l’unité à deux essieux la plus puissante du marché dans les positions de flèche raides. Avec la flèche entièrement déployée à 35,2 mètres, elle peut soulever des charges allant jusqu’à 7,6 tonnes dans un rayon de huit mètres – ce qu’aucune autre grue de cette catégorie ne peut faire.