Chargeuse à roues SL 180-13

rigidestandard

Groupe motopropulseur Marque du moteur - Cummins Couple de pointe (pieds-livres) - 650 à 1300 tr/min Régime régulé - 2200 tr/min Convertisseur de couple Rapport de multiplication de décrochage - 1,82:1,00 Entraînement - Décalage Rapport d'entraînement - 0.965:1.00 Rapport d'entraînement de la pompe - 0,951:1.00 Remplissage d'huile - monté à distance Transmission Type - "Six Speed" Power Shift Nombre de rapports d'entraînement - 3 Nombre de rapports de vitesse - 2 Débrayage de l'essieu - Essieu arrière Découpe d'embrayage - Standard Roues et pneus Pneus - 16 x 25 Roues standard - Jante à plat unique 11.25-2 65,50 pouces de l'intérieur à l'intérieur des pneus (section chargée) Système de direction Type - Châssis rigide avec essieux dirigeables Commande - Hydraulique à pleine puissance Modes sélectionnables - 4 roues, crabe, avant seulement et arrière seulement Rayon de braquage (garde au sol) - 20 pieds 4 pouces Cylindres - Double action, alésage 3″, course 8,9″, tiges de piston chromées. Système de frein de service Type - Freins à disque à double étrier de style extérieur Diamètre du disque - 19 pouces Emplacement - Extrémités des roues de l'essieu Actionnement - Système à double circuit pneumatique et hydraulique Commande - Commande au pied dans la cabine Système de frein de stationnement Type - Disque mécanique Diamètre - 13 pouces Emplacement - Fourchette d'entrée de l'essieu avant Actionnement - Ressort appliqué, air libéré Commande - Interrupteur électrique dans la cabine Système électrique Tension - 12 V Puissance de l'alternateur - 200 A Jauges standard - Pression d'air Pression d'huile moteur Tachymètre du moteur Température de l'eau du moteur Niveau du réservoir de carburant Compteur horaire Température d'huile du convertisseur de couple Pression du convertisseur de couple Voltmètre Batterie - 1900 ampères de démarrage à froid avec interrupteur de déconnexion.