Chariot élévateur diesel RCD series
à conducteur porté assisindustrielde manutention

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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, industriel
Autres caractéristiques
gros porteur
Charge

Max: 18 000 kg
(39 683,2 lb)

Min: 10 000 kg
(22 046,2 lb)

Hauteur de levage

6 500 mm, 7 000 mm
(255,91 in, 275,59 in)

Largeur hors tout

Max: 2 565 mm
(101 in)

Min: 2 300 mm
(90,6 in)

Distance au centre de gravité

600 mm, 900 mm, 1 200 mm
(23,6 in, 35,4 in, 47,2 in)

Poids total à vide

Max: 22 786 kg
(50 234,5 lb)

Min: 16 298 kg
(35 930,9 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

Max: 3 500 kg
(7 716,2 lb)

Min: 2 290 kg
(5 048,6 lb)

Entraxe des pneus avant

1 874 mm
(73,8 in)

Entraxe des pneus arrière

1 970 mm
(77,6 in)

Hauteur mât abaissé

3 404 mm, 3 736 mm
(134 in, 147,1 in)

Levée libre standard

150 mm
(5,9 in)

Hauteur hors tout mât déployé

5 329 mm, 5 661 mm
(209,8 in, 222,9 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

3 010 mm, 3 035 mm
(118,5 in, 119,5 in)

Hauteur du siège

1 974 mm
(77,7 in)

Hauteur du crochet d'attelage

550 mm, 580 mm
(21,7 in, 22,8 in)

Largeur du tablier porte-fourche

2 545 mm
(100,2 in)

Garde au sol sous le mât en charge

172 mm, 200 mm
(6,8 in, 7,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

346 mm, 376 mm
(13,6 in, 14,8 in)

Rayon de braquage

Max: 4 754 mm
(187,2 in)

Min: 4 102 mm
(161,5 in)

Vitesse de translation

Max: 28,8 km/h
(17,9 mph)

Min: 25 km/h
(15,5 mph)

Vitesse de levage

Max: 0,4 m/s
(1,312 ft/s)

Min: 0,4 m/s
(1,312 ft/s)

Vitesse d'abaissement

Max: 0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Min: 0,4 m/s
(1,312 ft/s)

Pression de travail

250 bar
(3 625,9 psi)

Débit hydraulique

Max: 130 l/min
(34,3 us gal/min)

Min: 5 l/min
(1,3 us gal/min)

Niveau sonore

70 dB

Description

Faciliter le travail des charges lourdes Des charges pesant jusqu'à 18 tonnes ? Des marchandises volumineuses ? Des conditions d'utilisation difficiles ? Le chariot élévateur pour charges lourdes STILL RCD 100-180 fait le travail pour vous ! Ses moteurs turbo à rampe commune efficaces et puissants offrent suffisamment de puissance pour satisfaire rapidement et efficacement les plus grands appétits de manutention. Combien de carburant votre nouveau champion poids lourd consomme-t-il au passage ? Moins ! Les résultats des cycles de travail comparatifs testés montrent que le RCD 100-180 consomme moins que tous les autres convertisseurs de couple. Vous n'avez pas non plus à vous soucier de la norme d'émission européenne : Le RCD 100-180 de STILL est bien en dessous des valeurs limites actuellement requises. Il est doté d'une puissance de manipulation impressionnante et de commandes extrêmement intuitives et sensibles : Grâce à la précision du système hydraulique et à l'excellente visibilité, vos employés peuvent tirer le meilleur parti du chariot dans toutes les situations. Et si la vue vers l'avant est bloquée par des charges importantes, l'ensemble de l'espace de travail du conducteur, y compris les éléments de commande, peut être tourné de 180 degrés. Quelle que soit la charge que vous devez déplacer, la vaste gamme de chariots à fourche et d'accessoires du RCD 100-180 vous soulagera. Puissant et économique : des performances de manutention exceptionnelles et les niveaux de consommation les plus bas de tous les chariots à entraînement hydrodynamique de sa catégorie Visibilité stable à 360° : conception du chariot optimisée en termes de visibilité, avec ballast incliné et fenêtre de toit en verre blindé Ergonomie excellente : poste de travail spacieux et peu vibrant, découplé, avec des unités de commande faciles à utiliser

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.