Bras de levage à crochet pour camions Shuttle16

à bras articulé

Aucun autre fabricant de chariots élévateurs à crochet n'offre actuellement la flexibilité du Stellar® Shuttle16. Le Shuttle16 peut manipuler des conteneurs à benne basculante allant de 8′ à 15′ et des plates-formes allant de 10′ à 16′ et a une capacité de levage allant jusqu'à 16 000 livres. Elle a un angle de déversement maximal de 50˚ à 54˚, selon la longueur de la benne. Le Shuttle16 conserve toutes les caractéristiques opérationnelles et mécaniques efficaces de Stellar, telles que les commandes en cabine et les verrous de carrosserie, afin d'assurer la stabilité et la sécurité de l'attachement. Tous les élévateurs à crochets Stellar sont équipés de bagues graissables lubrifiées en permanence, d'axes zingués et d'un système hydraulique haute pression à faible débit. Informations complémentaires - Peut accueillir des carrosseries de 8′ à 15′ de long tout en conservant l'angle de déversement nominal maximum sur un camion à châssis de 41″ de haut. Des carrosseries plus longues peuvent être accueillies avec des capacités de déversement réduites. - La prise de force montée sur la transmission et la pompe hydraulique sont nécessaires pour actionner le chariot élévateur à crochet. - Commandes manuelles standard en cabine permettant de doser la valve hydraulique manuelle. - Réservoir d'huile de 10 gallons monté sur le châssis. - Le débit hydraulique maximum est de 16 gallons par minute. - Interface de déversement/chargement brevetée. - Valves de contrepoids pour empêcher le mouvement du cylindre en cas de perte de pression. - Loquets mécaniques d'arrimage à l'arrière de la carrosserie. - Languettes de déversement et d'inclinaison réinitialisables. - Valve hydraulique à piston pour empêcher le mouvement d'inclinaison avant lorsque le châssis de benne est relevé. - Bagues lubrifiées en permanence et graissables utilisées partout. - Zones de graissage à tous les points d'articulation pour permettre la purge des contaminants. - Goupilles en acier au carbone et en acier inoxydable zingué ou de type 17-4 utilisées partout. - Toutes les soudures sont peintes avec un émail polyuréthane en deux parties.