Présentation du produitVérins pneumatiques à double effet et course courte avec guidage anti-rotation intégré, piston magnétique pour détection et tige filetée femelle. Bagues disponibles Ø16–Ø80 mm et courses 10–80 mm. Conçus pour des applications industrielles de précision où la rotation du piston doit être évitée (prépositionnement, préhension, bridage).
Caractéristiques principales- Guidage anti-rotation intégré (non-rotatif)
- Plage de diamètres : Ø16–Ø80 mm
- Plage de courses : 10–80 mm
- Piston magnétique compatible capteurs
- Tige filetée femelle pour fixation directe
- Conception compacte adaptée aux espaces restreints
Configurations disponibles (extrait visible sur la page)Référence | Alésage (mm) | Course (mm) | Prix (GBP)
SDVUL16X10S | 16mm | 10mm | £119.67
SDVUL16X15S | 16mm | 15mm | £121.98
SDVUL16X20S | 16mm | 20mm | £124.38
SDVUL16X25S | 16mm | 25mm | £128.01
SDVUL16X30S | 16mm | 30mm | £129.21
SDVUL16X40S | 16mm | 40mm | £134.25
SDVUL16X50S | 16mm | 50mm | £138.96
SDVUL16X60S | 16mm | 60mm | £143.88
SDVUL16X70S | 16mm | 70mm | £151.95
SDVUL16X80S | 16mm | 80mm | £153.42
SDVUL20X10S | 20mm | 10mm | £122.25
SDVUL20X15S | 20mm | 15mm | £124.47
SDVUL20X20S | 20mm | 20mm | £127.11
SDVUL20X25S | 20mm | 25mm | £130.83
SDVUL20X30S | 20mm | 30mm | £132.03
SDVUL20X40S | 20mm | 40mm | £137.16
SDVUL20X50S | 20mm | 50mm | £142.02
SDVUL20X60S | 20mm | 60mm | £147.00
SDVUL20X70S | 20mm | 70mm | £155.22
SDVUL20X80S | 20mm | 80mm | £156.81
SDVUL25X10S | 25mm | 10mm | £128.58
SDVUL25X15S | 25mm | 15mm | £131.13
SDVUL25X20S | 25mm | 20mm | £133.80
SDVUL25X25S | 25mm | 25mm | £137.76
SDVUL25X30S | 25mm | 30mm | £138.96
Caractéristiques techniques- Action : Double effet
- Anti-rotation : Guidage non-rotatif intégré
- Piston magnétique : Oui (pour détection par capteur)
- Tige : Tige filetée femelle
- Alésages disponibles : 16 mm à 80 mm
- Courses disponibles : 10 mm à 80 mm
- Configurations de la série : 80 configurations disponibles (page : extrait)
- Applications typiques : Positionnement de précision, préhension, bridage où la rotation du piston est inacceptable