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Système d'inspection pour applications ferroviaires HCVT
à rayons Xautomatique

système d'inspection pour applications ferroviaires
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Caractéristiques

Technologie
à rayons X
Mode de fonctionnement
automatique
Applications
pour applications ferroviaires

Description

La solution d'inspection par rayons X à vision latérale HCVT analyse les wagons et les voitures pour détecter les cargaisons dangereuses ou illégales, telles que les cigarettes, les explosifs, les stupéfiants et les armes. Grâce à son puissant générateur de 6 MeV, le HCVT peut scanner jusqu'à 300 conteneurs en 10 minutes. Il est capable de voir à travers 300 mm d'acier lorsqu'un train roule à une vitesse optimale de 15 km/heure. Le puissant logiciel DaiSy de Smiths Detection permet aux opérateurs d'accéder à une variété de traitements d'images personnalisables, d'options et d'outils de comparaison pour faciliter l'interprétation efficace des images et la vérification des cargaisons. Notre plateforme d'exploitation CargoVision™ peut également être mise à niveau avec des options supplémentaires telles que la reconnaissance automatique du code du conteneur, pour la récupération rapide des informations des ensembles de données associées. HCVT peut être mis en réseau avec les réseaux EDI des douanes et d'autres systèmes HCV, afin de favoriser l'analyse, la comparaison et le partage des connaissances à distance. - Aide à l'interception des marchandises dangereuses et de la contrebande transportées par voie ferrée - Automatise les processus et établit des liens avec les réseaux EDI des douanes et d'autres systèmes HCV - Inspecte les wagons et les voitures circulant à une vitesse maximale de 30 km/h - Interface opérateur ergonomique, fournissant des images distinctes pour chaque wagon - Aucune source radioactive n'est utilisée pour émettre des rayons X

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.