Contrôleur de groupe électrogène automatique HGM8152
parallèlenumérique

contrôleur de groupe électrogène automatique
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Caractéristiques

Autres caractéristiques
automatique, numérique, parallèle

Description

Le contrôleur parallèle de groupe électrogène (avec réseau) est spécialement conçu pour un environnement à très haute/basse température (-40~+70)°C. Il utilise un écran fluorescent à vide (VFD) et des composants électroniques auto-lumineux résistant à des températures extrêmement élevées/basses, ce qui lui permet de fonctionner de manière fiable dans des conditions de températures extrêmes. Après un examen minutieux de la compatibilité électromagnétique à différentes occasions au cours du processus de conception, il offre une garantie solide pour fonctionner dans un environnement complexe d'interférences électromagnétiques. La structure du terminal de câblage est enfichable, ce qui facilite la maintenance et la mise à niveau du produit. Le chinois, l'anglais et d'autres langues peuvent être affichés sur le contrôleur Le contrôleur de groupe électrogène parallèle (avec réseau) HGM8152 possède une fonction de contrôle GOV (régulateur de vitesse du moteur) et AVR (régulateur automatique de tension), ainsi que plusieurs modes de fonctionnement avec le réseau parallèle. Par exemple, les sorties constantes de puissance active/puissance réactive/facteur de puissance du groupe électrogène, la fonction d'écrêtage de pointe du secteur et la fonction de récupération continue de l'alimentation du secteur. Il réalise le démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène, le fonctionnement en parallèle, la mesure des données, la protection contre les alarmes et les fonctions "trois télécommandes". Le contrôleur peut surveiller avec précision tous les types d'états de fonctionnement du groupe électrogène, et lorsque le groupe électrogène est anormal, le contrôleur se déconnecte automatiquement du bus, arrête le groupe électrogène et affiche des informations sur le défaut. Le contrôleur dispose d'un port SAE J1939, qui peut communiquer avec plusieurs ECU (Engine Control Unit) avec le port J1939. Il utilise une technologie de microprocesseur 32 bits, réalisant des fonctions de mesure précise pour la plupart des paramètres, de réglage de la valeur de consigne, de synchronisation et de réglage de la valeur fixe, etc.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.