Le module de charge est le module d'alimentation interne des stations de charge à courant continu (piles) et convertit l'énergie alternative en courant continu afin de charger les véhicules. Le module de charge prend un courant triphasé en entrée et délivre une tension continue de 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, avec une sortie continue réglable pour répondre aux besoins de différents types de batteries.
Le module chargeur est équipé d'une fonction POST (autotest de mise sous tension), d'une protection contre les sur/sous-tensions de l'entrée CA, d'une protection contre les surtensions de la sortie, d'une protection contre les surchauffes et d'autres caractéristiques. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de charge en parallèle à une armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs multiples connect EV sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.
Module chargeur de VE
Applications
Les modules de charge peuvent être utilisés sur des stations de charge rapide à courant continu pour les véhicules électriques et les bus électriques.
Remarque : le module de charge ne s'applique pas aux chargeurs embarqués (à l'intérieur des voitures).
Avantages
L'espace du système est réduit grâce à une densité de puissance élevée, et chaque module a une puissance de 15 kW ou 30 kW.
Large tension d'entrée : 260V-530V, conçue avec une protection contre les surtensions d'entrée.
Le module de charge utilise la technologie de contrôle DSP (traitement des signaux numériques) et est entièrement contrôlé numériquement de l'entrée à la sortie ;
Utilise la technologie de commutateur doux à résonance en série entrelacée pour réduire la tolérance des dispositifs d'alimentation.
THDI d'entrée < 3 %, facteur de puissance d'entrée de 0,99 et efficacité globale de 95 % et plus
Large plage de tension de sortie : 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (réglable), capable de répondre aux différentes demandes de tension des différents besoins de charge
La faible ondulation du courant continu a des effets minimes sur la durée de vie de la batterie
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