Moteur-frein triphasé M series

monophaséasynchrone230 V

Les caractéristiques principales de ce type de frein sont l'arrêt progressif et silencieux, la compacité dimensionnelle et l'économie, particulièrement indiquée pour ralentir progressivement le traitement de masses d'inertie robustes et pour permettre le blocage même en cas de manque de tension, afin de garantir la sécurité sur le travail. Il s'agit d'un frein électromagnétique à ressort, en courant continu, alimenté par un redresseur spécial, qui est connecté et inséré à l'intérieur du couvercle du bornier du moteur. En donnant de la tension à l'électroaimant, l'ancre mobile du frein, munie de joint de friction, est attirée en libérant le ventilateur en fonte, intégré à l'arbre moteur. En absence de tension, l'ancre mobile, poussée par les ressorts, fait pression sur le ventilateur, freinant progressivement l'arbre jusqu'à son arrêt. Il est monté dans la partie arrière du moteur, à l'intérieur du couvercle du ventilateur, en conservant généralement les mêmes dimensions d'encombrement que les moteurs unifiés IEC non freinants. La structure robuste et compacte, ainsi que le ventilateur en fonte, assurent une bonne dissipation de la chaleur. Il peut être monté sur différentes gammes de moteurs, également dans les versions suivantes sur demande : UL - CSA -> moteur construit et marqué en conformité avec les exigences de sécurité nord-américaines.