PrésentationPré-contrôle dynamique en passage pour une vérification rapide de la géométrie du véhicule sur voitures et véhicules légers. Analyse des forces exercées par les roues et estimation de l'usure des pneumatiques en fonction des conditions mesurées.
Fonctionnalités- Contrôle dynamique de la géométrie avec indication immédiate lorsque la correction d'alignement est nécessaire.
- Contrôle rapide en passage sans sélection du véhicule dans une base de données pour gagner du temps et fluidifier le flux de travail.
- Prédiction d'usure des pneus basée sur les forces mesurées et les paramètres d'alignement.
- Vérification de l'équilibrage des essieux avec mesure du parallélisme (toe), du plysteer, du carrossage (camber) et de la conicité (force de conicité).
- Évaluation de la dérive dynamique du véhicule.
- Vérification post-réglage dynamique pour valider le résultat de la géométrie sans essai routier.
Informations complémentairesConçu pour les voitures et les véhicules légers. Fournit des indications immédiates sur les besoins d'alignement et favorise l'optimisation du flux de travail grâce à des contrôles rapides. Documentation technique, brochures et vidéo de démonstration disponibles en plusieurs langues.
Caractéristiques / spécifications techniques- Modèle : A 100 Xpress
- Application : pré-contrôle dynamique en passage de la géométrie pour voitures et véhicules légers
- Mesures principales : parallélisme (toe), plysteer, carrossage (camber), conicité (force de conicité)
- Fonctions principales : prédiction d'usure des pneus ; contrôle d'équilibrage des essieux ; évaluation de la dérive dynamique ; validation post-réglage
- Mode d'opération : contrôle dynamique en passage sans sélection de véhicule en base de données
- Objectif : détection rapide des besoins d'alignement et validation après réglage sans essai routier