Dispositif différentiel à courant résiduel différentiel eFAB RCBO
magnéto-thermiqueà courant résiduelde fuite à la terre

dispositif différentiel à courant résiduel différentiel
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Caractéristiques

Type
différentiel, magnéto-thermique
Spécification électrique
à courant résiduel, de fuite à la terre, AC/DC, AC, DC, RCC-DD
Mode de fonctionnement
modulaire
Applications
pour la distribution électrique, pour chargeurs de véhicules électriques
Nombre de pôles
2 pôles
Autres caractéristiques
sur rail DIN, compact, type B
Courant primaire

Max: 40 A

Min: 6 A

Description

L'eFAB Type-EV RCBO est un disjoncteur différentiel intégré de type A avec protection contre les surintensités (type-A RCBO) et dispositifs de protection contre les courants continus résiduels (RDC-PD). Il est conçu pour le système de charge des véhicules électriques afin de répondre à la protection contre les courants résiduels exigée par les normes IEC 61851-1 et IEC 60364-7-722. La protection contre les courants résiduels de 30 mA en CA (type A) et de 6 mA en CC est intégrée dans l'appareil de conception compacte. L'appareil est globalement le premier RCBO de type EV (RCBO de type A et RDC-PD conformes à la norme IEC 62955) certifié par TÜV Rheinland. Il convient parfaitement au marché de la CEI où la RCBO de type A dépendante de la tension est acceptée - comme en Chine, dans l'ANASE et au Royaume-Uni. - Facile à utiliser L'installation seule peut aider les chargeurs de véhicules électriques à satisfaire à la protection contre les courants résiduels exigée par les normes CEI 61851-1 et CEI 60364-7-722, sans qu'il soit nécessaire de revoir la conception du contrôleur de charge - Peu encombrant Conception compacte avec une largeur de 36 mm et une longueur de 80 mm qui permet d'économiser 50 % d'espace dans l'installation - Câblage flexible Possibilité d'alimentation à partir des bornes inférieures et supérieures, qu'il soit installé dans des chargeurs de véhicules électriques ou dans des tableaux de distribution/unités de consommation - Réduction des coûts Réduction significative des coûts par rapport au RCD de type B tout en maintenant un haut niveau de protection décrit par la norme IEC/EN pour la charge des véhicules électriques - Haute qualité Conception conjointe par un groupe d'experts réputés en matière de RCD et assemblage chez des partenaires soigneusement sélectionnés pour leur expérience - Disponibilité mondiale Accepté dans la plupart des pays européens et asiatiques grâce à sa conformité aux normes IEC/EN 61009-1 et IEC 62955

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