Compresseur centrifuge EBZ series

de gaz naturelstationnairelubrifié à l'huile

Description courte

• Shaangu a développé la série EBZ de compresseurs centrifuges type barillet avec cylindre unique (unité compresseur) et circulation de réfrigérant mono-cycle.
• Conçus pour les installations GNL petites et moyennes (jusqu'à 2,3 million m³/jour).
• Pour les usines plus grandes, des compresseurs multi-cylindres sont adoptés selon le procédé frigorifique.

Description
La série EBZ est une famille de compresseurs centrifuges type barillet utilisée dans les trains réfrigérants à mélange de Shaangu. La structure comprend un cylindre intérieur et un cylindre extérieur pour limiter les fuites et le bruit. Le cylindre intérieur est extractible sans démontage des tuyauteries associées, facilitant la maintenance.

• Modèles disponibles et capacités nominales :
• EBZ35 — 0,15–0,3 million m³/jour
• EBZ45 — 0,3–0,5 million m³/jour
• EBZ56 — 0,5–0,8 million m³/jour
• EBZ63 — 0,8–1,2 million m³/jour
• EBZ71 — 1,2–1,8 million m³/jour
• EBZ80 — 1,8–2,3 million m³/jour

Conception et performances

• Plage de débit : 10–3000 m³/min
• Pression de refoulement maximale : jusqu'à 25 MPa
• Conception en série avec turbines tridimensionnelles et étagement adapté pour satisfaire les rapports de pression et l'efficacité

Vibrations et stabilité

• Des fentes d'écoulement (vortex-slot) et fentes axiales réduisent les tourbillons d'écoulement et la turbulence induite, augmentant l'amortissement du rotor et réduisant les vibrations pour une meilleure stabilité opérationnelle

Comparaison — Châssis skid intégré vs Châssis traditionnel

• Agencement : Skid intégré : compresseur, boîte de vitesses, pupitre d'huile, système de joint sec, tuyauterie d'huile et refroidisseur intégrés sur une seule base avec implantation sur un seul niveau. Traditionnel : équipements expédiés séparément avec plateformes et tuyauteries externes.
• Surface au sol : Skid intégré : réduction de la surface au sol de plus de 40 %. Traditionnel : emprise plus importante.
• Hauteur d'atelier : Skid intégré : pas de plateforme secondaire, hauteur d'atelier réduite de 2 à 7 m selon l'agencement. Traditionnel : plateformes augmentant la hauteur et le coût.
• Travaux civils : Skid intégré : fondations minimales (pieux). Traditionnel : travaux béton importants ou fondations type ossature.
• Installation sur site : Skid intégré : préfabrication en usine, assemblage mécanique boulonné sur site. Traditionnel : préfabrication des tuyauteries et câblage d'instruments sur site.

Applications et essais
À fin 2019, Shaangu avait livré près de 30 trains de compression à réfrigération mixte monoprocédé en disposition traditionnelle et skid intégré. La série EBZ supporte également le procédé propane de prérefroidissement + mélange réfrigérant utilisé dans certains grands sites GNL. Les trains subissent des essais de performance conformes à ASME PTC10 avant livraison et ont passé les essais en champ.

Caractéristiques techniques

• Marque : Shaangu
• Série commerciale : EBZ series
• Échelle d'application : installations GNL petites et moyennes (≤ 2,3 million m³/jour) ; options multi-cylindres pour sites plus grands
• Modèles et capacités : EBZ35 (0,15–0,3), EBZ45 (0,3–0,5), EBZ56 (0,5–0,8), EBZ63 (0,8–1,2), EBZ71 (1,2–1,8), EBZ80 (1,8–2,3) million m³/jour
• Plage de débit : 10–3000 m³/min
• Pression de refoulement : jusqu'à 25 MPa
• Type de compresseur : type barillet avec cylindre intérieur et extérieur
• Réfrigération : train monoprocédé à mélange réfrigérant ; supporte le prérefroidissement propane + mélange réfrigérant
• Caractéristiques de conception : conception en série ; roues tridimensionnelles ; étagement adapté
• Contrôle des vibrations : fentes vortex et axiales pour réduire la turbulence et augmenter l'amortissement du rotor
• Maintenance : cylindre intérieur extractible sans démontage des tuyauteries
• Montage : châssis skid intégré disponible — préfabrication, implantations sur un seul niveau, réduction de la hauteur et de la surface d'atelier, travaux civils minimaux
• Normes et essais : essais de performance conformes ASME PTC10 pour les unités livrées