Application
Tuyau flexible reliant le système de freinage entre les voitures de train.
Caractéristiques
Les flexibles sont fabriqués soit selon la norme UIC 830-1/V:1981, soit conformément aux conditions techniques de livraison (TL) des compagnies ferroviaires clientes.
Gaine résistante au feu, conforme à la norme DIN 5510-2:2009.
Norme/Homologation
UIC 830-1/V:1981.
Diverses normes ferroviaires nationales (par ex. ÖBB, DB, etc.).
Coefficient de sécurité
7 : 1
Tuyau
NR/BR, noir, lisse.
Renfort
Enrobé de textile.
Gaine
CR, noir, résistant à l’ozone et aux intempéries, aspect tissu.
Marquage
Bande embossée continue conforme à la norme UIC 830-1/V ou aux spécifications techniques de livraison des compagnies ferroviaires clientes.
Remarque
Le tuyau est livré en bobines ou en longueurs coupées selon les exigences du client.
Les extrémités du tuyau sont rodées pour faciliter le montage ; la surface de coupe est scellée (si nécessaire).
La sécurité d’exploitation des trains dépendant du fonctionnement irréprochable des tuyaux, les matières premières, la fabrication et les contrôles finaux sont soumis à des contrôles stricts afin de garantir la haute qualité requise pour ces tuyaux de frein Semperit.
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