Équipement de test électrique

automatisépour batteriepour l'industrie automobile

La demande croissante de l'industrie des batteries pour véhicules électriques (EV) a modifié le test des batteries produites en grand volume. Pour répondre aux besoins techniques les plus complexes, Seica a conçu et développé la sonde volante PILOT BT pour le test des batteries de véhicules électriques, le dernier ajout à la série NEXT>, qui est un système validé, vérifié et entièrement automatisé pour tester les batteries lithium-ion de taille normale des véhicules électriques. Sa très grande surface d'essai (1050 x 865 mm) lui permet non seulement de gérer les nombreuses configurations de batteries actuellement sur le marché, mais aussi de gérer les configurations futures. La configuration standard du système comprend un convoyeur de Bosch, mais il peut également être configuré avec des solutions de convoyage spécifiées par le client et intégrées dans des lignes entièrement automatisées. Quels que soient la technologie, le type, la taille ou la forme de la batterie, Seica a une solution pour une production élevée, des tests fiables et répétables. Mesures directes sur les quatre têtes volantes Le système comporte jusqu'à 4 têtes de test indépendantes entraînées par des moteurs synchrones sans balais (XYZ), afin de fournir une réponse dynamique de haut niveau. Chacune des quatre têtes est équipée d'un mini-support permettant de tester jusqu'à quatre cellules individuelles en un seul mouvement, selon l'axe X ou Y. Mini-installation volante : test kelvin à 4 fils L'objectif du testeur est de mesurer l'un des paramètres les plus importants de la batterie : la résistance de liaison. - Quatre résistances stabilisées thermiquement et isolées permettent de mesurer la résistance de liaison d'un seul élément de batterie à la plaque commune. Il est possible de discriminer des valeurs de résistance mΩ avec une résolution de 1 μΩ et une grande précision.