Préchauffeur ASP

Tâches Les moteurs à combustion nécessitant une disponibilité opérationnelle immédiate doivent être préchauffés avant le démarrage. Le fameux rhume les problèmes de démarrage sont éliminés et le moteur peut fonctionner à pleine charge dès le début. De plus, l'usure du démarrage à froid est considérablement réduite. Les domaines d'application typiques de ce type de préchauffeur sont, par exemple, les groupes électrogènes de secours (Diesel moteur + groupe électrogène) ou des locomotives et navires (moteur diesel pour la propulsion). Fonctions de l'appareil Pendant que le moteur thermique est froid et hors service, l'agent réfrigérant est pompé à travers la boucle de refroidissement de la combustion moteur et à travers le chauffage de circulation. Le liquide de refroidissement est circulé par une pompe montée sur le préchauffage le préchauffage du circuit de refroidissement assure un chauffage homogène du moteur. Une fois que le système de refroidissement est chauffé, le la température est maintenue en permanence au point de consigne souhaité. L'appareil de chauffage est éteint lorsque le moteur est en marche. Un chèque montée sur le réchauffeur empêche le liquide de refroidissement de circuler dans le réchauffeur pendant le fonctionnement normal du moteur.