Chariot élévateur diesel SCP300G
à conducteur porté assisde manutentionà 4 roues

Chariot élévateur diesel - SCP300G - SANY - à conducteur porté assis / de manutention / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention
Autres caractéristiques
à 4 roues, gros porteur, forte charge
Charge

30 t
(33,1 us ton)

Hauteur de levage

4 000 mm
(157,48 in)

Largeur hors tout

3 580 mm
(140,9 in)

Longueur hors tout

9 225 mm
(363,2 in)

Distance au centre de gravité

1 200 mm
(47,2 in)

Poids total à vide

42 200 kg
(93 035,1 lb)

Entraxe des pneus arrière

2 450 mm
(96,5 in)

Hauteur mât abaissé

4 360 mm
(171,7 in)

Hauteur hors tout mât déployé

6 305 mm
(248,2 in)

Hauteur du siège

2 195 mm
(86,4 in)

Garde au sol sous le mât en charge

300 mm
(11,8 in)

Rayon de braquage

780 mm, 6 300 mm
(30,7 in, 248 in)

Vitesse de translation

22 km/h, 25 km/h
(13,7 mph, 15,5 mph)

Vitesse de levage

250 mm/s, 400 mm/s

Vitesse d'abaissement

450 mm/s

Pente franchissable

25 %

Description

· Adopter une technologie de contrôle intelligente pour détecter les paramètres de travail en temps réel de l’équipement et empêcher les opérations de renversement. Très intelligent, il garantit la sécurité et un fonctionnement sans souci. Technologie de protection contre la chute de cargaison · La technologie permet de contrôler automatiquement la position de l'accessoire, évitant ainsi la chute de cargaison en cas d'urgence, par exemple lors d'un freinage brusque ou d'un virage. Technologie d’extinction automatique d’incendie · L'extincteur automatique pour réseau de canalisations à forte pulvérisation peut assurer les fonctions d'alarme incendie, d'anti-flamme et d'extinction d'incendie. La performance ignifuge est stable et fiable. Technologie de verrouillage automatique de la cabine · Pendant l'entretien, la cabine sera tournée d'un côté. En cas d'opération inappropriée, des accidents peuvent se produire. La cabine du chariot élévateur à fourche SANY est dotée d'une double protection mécanique et hydraulique contre le renversement, ce qui permet d'éviter efficacement tout renversement accidentel. Technologie de freinage automatique en marche arrière · En adoptant des technologies telles que le balayage laser et l’identification graphique, la machine peut détecter avec précision les personnes ou les obstacles sur le parcours de conduite, puis freine automatiquement pour éviter les accidents. Il est très intelligent avec une sécurité élevée.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.