Camion malaxeur pour le béton SY306C-8(R)

diesel

- Le double mode de puissance du moteur, associé à la technologie unique d'adaptation de la puissance de la transmission intelligente, permet d'économiser 10 % de carburant. Technologie du plateau surbaissé - Le châssis est fabriqué à partir de plaques d'acier spécial à haute résistance, ce qui améliore la fiabilité et la sécurité. Il utilise la structure originale sans sous-châssis de Sany combinée à la conception de structure creuse à l'avant et à l'arrière, réduisant le centre de gravité de 100 mm et rendant le véhicule plus léger. Technologie de direction de pointe - La pompe de direction assistée de grande cylindrée réduit l'effort de l'opérateur de 40 %. La géométrie optimisée du châssis et l'angle de braquage de l'essieu avant réduisent le rayon de braquage minimum de 15 %. Technologie anti-accumulation - La lame en trois sections offre un angle de décharge efficace. - Le dispositif de rinçage, un cône avant innovant et une structure de raccordement à couronne sphérique sont installés au niveau du cône arrière, afin d'éliminer les agrégats stagnants de l'espace mort et d'empêcher les agrégats de s'accumuler au niveau des cônes avant et arrière. Grâce à cela, le taux résiduel à l'orifice de décharge est réduit à 0,4 %. Technologie d'exploitation intelligente - Chaque camion est équipé d'un système GPS doté de cinq fonctions : surveillance du véhicule, enregistrement/lecture, rapports d'alarme, gestion de la flotte, statistiques et analyse. Grâce à ces informations, il est possible de bien gérer l'emplacement du camion malaxeur, les points d'entretien, le déchargement, etc. Conseils d'entretien - Le moniteur monté sur le tableau de bord fournit des alarmes de maintenance pour les composants clés du camion tels que le moteur, l'essieu et la transmission afin de faciliter la programmation de la maintenance.