Système de stockage d'énergie lithium-ion Ion-OnBoard® Regen
compactà refroidissement liquide

Système de stockage d'énergie lithium-ion - Ion-OnBoard® Regen  - SAFT - compact / à refroidissement liquide
Système de stockage d'énergie lithium-ion - Ion-OnBoard® Regen  - SAFT - compact / à refroidissement liquide
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Type de batterie
lithium-ion
Autres caractéristiques
compact, à refroidissement liquide
Tension

Max: 924 V

Min: 390 V

Capacité

22 kWh, 22,1 kWh, 28,7 kWh, 28,8 kWh

Puissance

218 kW, 238 kW
(296,4 hp, 323,59 hp)

Description

Pour répondre aux normes et directives environnementales, le transport d’aujourd’hui doit être toujours plus silencieux et plus efficace. Avec les nouvelles technologies favorisant l’efficacité énergétique, comme la traction hybride par récupération d’énergie, le secteur se donne les moyens d’être à la fois plus durable et plus compétitif. Ion-OnBoard®, le système batteries Li-ion de traction hybride par récupération d’énergie de Saft, est une nouvelle solution Li-ion modulaire qui permet aux opérateurs ferroviaires de récupérer, de stocker et de réutiliser l'énergie de freinage du matériel roulant pour la traction. Ce système offre une efficacité énergétique accrue et des avantages économiques, tout en réduisant l'impact environnemental. Modulaires, les systèmes Ion-OnBoard® Regen conviennent à de nombreux types de matériels roulants : transports urbains (tramways et trams-trains), trains électriques (rames automotrices électriques, ou EMU), locomotives diesel hybrides, locomotives diesel de manœuvre et de marchandises, rames automotrices diesel (DMU) et navettes automatisées de transport de passagers (APM).

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de SAFT
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.