Tambour moteur commandé ATN, ATS, UTN, UTS, UTI

pour convoyeur

Tambour de commande ATN-ATS tambour de renvoi UTN-UTS-UTI. Tambours sont dimensionnés en fonction des caractéristiques techniques du transporteur et chacun peut être conçus pour répondre à une grande variété de méthodes de construction. Selon leur emplacement sur le convoyeur, les tambours doivent résister aux forces exercées à la fois par la tension de la bande et par le produit transporté. Caoutchouc pour répondre aux obligations des conditions de travail les plus sévères, ils peuvent être fournis décalés. Calorifugeage empêche le glissement de la courroie (en particulier lorsque l'eau est présente) et augmente la traction d'entraînement de Tambour. Les schémas ci-après illustrent diverses configurations de convoyeurs à bande traditionnels, les tambours étant numérotés et décrits selon leur fonction et leur position sur le convoyeur: 1 – tambour de commande; 2 – tambour de renvoi; 3 – tambour de renvoi; 4 – tambour d’inflexion; 5 – tambour de tension; 6 – tambour de contrainte