Tourelle d'extraction DVN series

centrifugeen plastiqueen acier

- sortie verticale - moteurs standard IEC comme entraînement - convient pour des températures de transport plus élevées - roues courbées vers l'arrière - différents modèles - boîtier solide résistant aux intempéries - facile à installer - DVNF avec convertisseur de fréquence intégré Boîtier Le boîtier des ventilateurs de toit Rosenberg (DVNF/S, DVN/S) est constitué d'aluminium résistant à l'eau de mer et d'un cadre de base avec cône d'entrée intégré. modèle - DVNF/DVN jusqu'à la taille 500 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée à partir de la taille 560 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire modèle - DVNFS/DVNS Boîtier avec isolation acoustique intégrée (S) ; cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire jusqu'à la taille 500 : cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée à partir de la taille 560 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire Roues Roues à haut rendement optimisées avec des pales courbées vers l'arrière en aluminium. Les roues et leur moyeu sont équilibrés dynamiquement sur deux niveaux avec le rotor selon le niveau de qualité G 2,5 / G 6,3 conformément à la norme DIN ISO 21940-11. Les roues sont montées en porte-à-faux sur l'arbre d'un moteur normalisé CEI de type B5. Raccordement électrique modèle - DVNF/DVNFS La connexion électrique est montée sur le boîtier par un convertisseur de fréquence. Avec le modèle -GS, la connexion électrique est montée directement par l'interrupteur ON/Off. modèle - DVN/DVNS Le boîtier de câblage du moteur est facilement accessible.