Convoyeur à friction

à rouleauxà tabliermonorail

La technique de convoyage au sol avec entraînement par roue de friction est la nouvelle génération de technique de convoyage. La force motrice est transmise directement sur un chariot (patin, palette, support) par l'intermédiaire d'une unité d'entraînement (roue de friction). Cette technologie offre des avantages par rapport à la technologie de convoyage au sol conventionnelle, à savoir une vitesse de transport plus élevée, un environnement de travail amélioré, moins de bruit, des coûts d'achat et d'exploitation réduits. Les convoyeurs à friction peuvent être utilisés comme convoyeurs au sol (par exemple pour remplacer les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à lattes ou les monorails inversés) ou comme convoyeurs aériens (par exemple pour remplacer les systèmes P&F et les systèmes électrifiés) Les systèmes P&F et les systèmes monorail électrifiés). Caractéristiques des convoyeurs à friction : Pas d'éléments de convoyage comme les courroies et les chaînes Accélération : jusqu'à 1 m/s² Conception légère Conception modulaire Acheminement flexible Haute précision d'arrêt Utilisation de stations de levage pour compenser les différences de hauteur Différents types de fonctionnement possibles (fonctionnement en continu ou en cycle) Pas de commande de barres omnibus ou de véhicules/transporteurs en marche nécessaire Conception électrique/mécanique simple des installations, aucune technologie complexe n'est requise Exploitation et maintenance rentables des installations (faciles à entretenir)