Graisse de lubrification AEROSPEC® 3052
synthétiqueau complexe de lithiumpour engrenage

graisse de lubrification
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Caractéristiques

Fonction
de lubrification
Composition
synthétique, au complexe de lithium
Applications produits
pour roulement, pour engrenage, pour glissière
Domaine
pour l'industrie automobile, pour l'aérospatiale
Autres caractéristiques""""
basse température, multiservice, à faible viscosité
Température

Max: 120 °C
(248 °F)

Min: -73 °C
(-99 °F)

Description

SAE AMS 3052 BOEING BMS 3-33 JSD XG 287 OTAN G-354 DEF-STAN 91-53/3 MIL-PRF-23827C (DEF STAN 01-5) AIRBUS AIMS 09-06-002 lubrifiant général pour cellules d'avion AIRBUS CML No. 03GBC1 Graisse pour cellule à usage général Approuvée par le BMS 3-33B parmi de nombreuses autres spécifications Résistance exceptionnelle à la corrosion pour tous les composants d'engrenages en acier à haute résistance et en alliage Excellente stabilité au cisaillement AEROSPEC 3052 est une graisse pour cellules d'avions à usage général. Il s'agit d'une graisse complexe au lithium contenant un mélange d'huiles de base synthétiques spécialement conçues pour la lubrification générale des cellules d'avions. Elle a été mise au point pour assurer une lubrification exceptionnelle à basse température des roulements, des mécanismes de glissement et des composants généraux des cellules. La graisse générale pour cellules d'avions AEROSPEC 3052 présente une bonne stabilité en présence d'eau, un faible lessivage à l'eau et offre une excellente protection à long terme contre la corrosion des alliages à haute résistance. Applications courantes des points de graissage Volets extérieurs et intérieurs Lamelles extérieures et intérieures Spoilers sol/vol Gouvernes de profondeur et stabilisateurs Bagues de train d'atterrissage Gouvernails Ailerons

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Catalogues

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Products

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.