Rampe de chargement pour véhicule ferroviaire HDRCR

sur railhydrauliqueà commande hydraulique

Aperçu du produit
La rampe hydraulique pour wagons HDRCR est une rampe de chargement hydraulique conçue pour assurer un appui d'extrémité sûr et contrôlé et faciliter le positionnement du niveleur de quai et de la lèvre lorsque le wagon n'est pas parfaitement aligné avec la porte de quai.

Avantages clés

• Adaptée aux installations avec accès ferroviaire
• Lèvre adaptable pour simplifier le positionnement du niveleur
• Appui d'extrémité sécurisé pour stabiliser les opérations

Fonctionnement efficace
La conception Rite-Hite HDRCR améliore la productivité en permettant un placement fluide du niveleur et de la lèvre même lorsque le wagon est mal aligné avec la porte du quai.

• Système hydraulique à bouton-poussoir offrant une commande motorisée de montée/descente lors de l'abaissement de la rampe dans le wagon ou de son retour en position verticale de stockage.
• Lèvre adaptable disponible en lèvre pleine (courant pour portes étroites) ou en lèvre multi-segments (split) pour faciliter le positionnement du niveleur. L'option split permet l'actionnement indépendant des éléments gauche, droit ou central via un bouton de contrôle Split Lip.
• Vannes hydrauliques de contrepoids maintenant le niveleur en position abaissée pendant la charge/décharge tout en autorisant le flottement libre de la plate-forme.
• Graisseurs facilitant une lubrification correcte pour prolonger la durée de vie du produit.

Sécurité
L'accès ferroviaire engendre des risques supplémentaires ; la rampe HDRCR intègre des dispositifs pour protéger le personnel et les équipements lors de l'utilisation et de la maintenance.

• Barre/tige anti-basculement aidant à empêcher la chute arrière du niveleur lorsqu'il est stocké verticalement.
• Goupilles de maintien de sécurité assurant la position verticale du niveleur et réduisant le risque d'effondrement en cas d'impact arrière.
• Jambes de sécurité s'appuyant sur des dalles en béton pour un appui d'extrémité sécurisé au début ou à la fin des opérations de transfert.
• Boulon de maintenance (linch pin) offrant une protection supplémentaire lors des interventions d'entretien courantes.

Garantie

• Jusqu'à 20 ans de garantie remboursement selon le Dock Leveler Investment Guide.
• 1 an pièces et main-d'œuvre.
• Garantie limitée de satisfaction avec remboursement pendant 12 mois.

Fonctionnalités connectées
Le niveleur peut être intégré à des systèmes de quai connectés pour offrir une visibilité sur les performances du quai en matière de sécurité et de productivité. Une fois connecté, le système prend en charge les alertes en temps réel, les analyses et le suivi de la disponibilité/maintenance.

• Sécurité : alertes en temps réel pour identifier comportements dangereux et conditions de défaut (ex. : contournements, entrée d'un employé dans une remorque non retenue, porte ouverte sans déploiement de la barrière de sécurité).
• Productivité : analyses pour mesurer la durée totale de chargement, l'utilisation des équipements et détecter les goulets d'étranglement.
• Disponibilité : visibilité sur l'état des équipements, l'historique des interventions, les tendances de performance et la documentation des opérations de maintenance.

Notes de la galerie
Les images de la galerie montrent différentes configurations et vues, incluant installations à un ou plusieurs quais, lèvre split en position relevée, jambes d'appui pour chargement d'extrémité et vues sous la rampe, illustrant les installations et composants typiques.

Caractéristiques techniques

• Système hydraulique à bouton-poussoir pour commande motorisée de montée/descente
• Lèvre adaptable : lèvre pleine ou lèvre split (multi-segments) avec contrôle Split Lip
• Vannes hydrauliques de contrepoids pour positionnement de la plate-forme et flottement libre
• Graisseurs pour lubrification et prolongation de la durée de service
• Dispositifs de sécurité : barre/tige anti-basculement, goupilles de maintien, jambes de sécurité, boulon de maintenance (linch pin)
• Conçue pour un chargement d'extrémité sécurisé et une utilisation en installations avec accès ferroviaire
• Compatible avec systèmes de quai connectés pour surveillance, alertes et analyses