Service de revêtement d'isolation thermique Metalplate

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Description
Le revêtement noir en caoutchouc nitrile‑butadiène (NBR) peut être appliqué sur une ou deux faces de substrats métalliques plats (acier laminé à froid ou acier inoxydable) afin d'assurer adhérence, isolation et tenue en température pour des éléments d'étanchéité et composants structurels.

Général

• Bonne adhérence au substrat.
• Excellente atténuation des bruits.
• Épaisseur de revêtement ajustable selon les besoins.
• Haute résistance aux huiles et solvants.
• Conformabilité et flexibilité en flexion.

Comportement du produit (résumé des essais)

• Épaisseur totale du revêtement — Norme : EN 13523-1 / ASTM D1005 ; Unité : μ ; Résultat : > 20 ; Observation : Selon usage final.
• Résistance à la déformation rapide — Norme : EN 13523-5 / ASTM D2794 ; Unité : joules ; Résultat : 18 ; Observation : Sans décollement.
• Adhérence (pull-off) — Norme : ISO 4624 / ASTM D4541 ; Unité : MPa ; Résultat : 2,5 ; Observation : Sans soulèvement du revêtement.
• Essai de coupe en croix — Norme : EN 2409 / ASTM D3359 ; Résultat : note 0 ; Observation : Sans décollement.
• Résistance à l'essai de frottement MEC — Norme : EN 13523-11 / ASTM D5402 ; Résultat : DF > 50.
• Résistance au liquide antigel (≥50% éthanol) en autoclave (120°C, 1,03 atm) — Visuel : Pass ; Observation : Aucun décollement après essai de coupe en croix.

Informations additionnelles
Industries : Automobile

Caractéristiques techniques

• Type de revêtement : caoutchouc Nitrile‑Butadiène (NBR), noir.
• Application : appliqué sur une ou deux faces du métal ; substrats compatibles : acier laminé à froid ou acier inoxydable selon les caractéristiques finales.
• Applications typiques : joints, joints de culasse, boîtiers, vannes, pièces de plaquettes de frein et autres composants nécessitant isolation et tenue en température.
• Épaisseur totale du revêtement : >20 μ (selon usage final).
• Résistance à la déformation rapide : 18 joules (sans décollement).
• Adhérence (pull-off) : 2,5 MPa (sans soulèvement du revêtement).
• Essai de coupe en croix : note 0 (sans décollement).
• Résistance au frottement MEC : DF >50.
• Résistance au liquide antigel (≥50% éthanol) en autoclave (120°C, 1,03 atm) : Pass (visuel), sans décollement après essai de coupe en croix.
• Performances : bonne adhérence, atténuation des bruits, épaisseur ajustable, résistance aux huiles et solvants, conformabilité et flexibilité en flexion.
• Fiche technique : disponible sur demande.