Réducteur à engrenage hélicoïdal T series
mono-étagéhaute performanceà haute vitesse

réducteur à engrenage hélicoïdal
réducteur à engrenage hélicoïdal
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Caractéristiques

Type
à engrenage hélicoïdal
Nombre d'étages
mono-étagé
Performance
haute performance, à haute vitesse
Applications
pour transmission, d'entraînement, pour roue, d'arbre
Autres caractéristiques
à embase
Vitesse de rotation

Max: 80 000 rpm
(502 654,82 rad.min-1)

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Puissance

Max: 120 000 kW
(163 154,54 hp)

Min: 0 kW
(0 hp)

Description

Les réducteurs à paliers lisses du groupe TS / TB / TL sont le résultat d'une normalisation et d'un développement ciblés pour toutes les applications dans le domaine des éléments d'entraînement à grande vitesse. Depuis 1985, cette gamme a été utilisée avec succès dans des applications de tous types grâce à des développements continus. Une gamme optimisée de réducteurs à grande vitesse de haute performance adaptés à un large éventail d'applications a été créée sur la base de nombreuses années d'expérience et en utilisant les outils de conception et d'analyse les plus récents. Les réducteurs de cette gamme sont disponibles avec des entraxes de 355 à 1300 mm. Quatorze tailles graduées en trois largeurs permettent une sélection optimale pour ces scénarios d'application. Tous les arbres de pignon et les roues dentées sont fabriqués en acier allié cémenté très résistant à l'usure. Les engrenages, qui peuvent être conçus selon les normes DIN, AGMA, ISO ou API, sont cémentés et rectifiés ; la géométrie des engrenages est optimisée en fonction du scénario d'application et des paramètres de fonctionnement. Des paliers à glissement radiaux finement optimisés, de conception décalée, sont utilisés pour les paliers de l'arbre. Cependant, des paliers à coussinets inclinés radiaux sont installés dans les scénarios où les vitesses sont plus élevées. Dans la version standard, un palier lisse radial avec des colliers de poussée axiale supplémentaires est monté comme palier axial de l'arbre de roue. Un palier de butée axial séparé, une pompe à huile à entraînement mécanique, une unité de rotation automatique du rotor ou un antidévireur peuvent également être installés/montés. Caractéristiques Transmission spécifique à l'application et adaptable au point Transmission jusqu'à 15 fois supérieure en version mono-étagée Délai de livraison court grâce à la grande disponibilité des stocks Facilité d'entretien

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.