Véhicule guidé par rail de transfert SpeedPorter®

véhicule guidé par rail de transfert
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Caractéristiques

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de transfert

Description

Le système de véhicule SpeedPorter® développé par RBS combine une technologie d'entraînement de pointe avec une efficacité de transport élevée et un fonctionnement silencieux. Des lignes d'induction fournissent l'énergie aux différents véhicules et évitent l'usure et l'abrasion. La communication entre les véhicules se fait sans contact grâce à des conducteurs creux fendus, un moyen de transmission fiable et insensible aux perturbations. Le contrôle et la communication sont assurés par le système de coordination des véhicules (VCS) développé par RBS. Ce système est le lien entre le système de gestion du stockage super coordonné et les véhicules individuels. Le logiciel VCS comprend la visualisation sur un écran tactile et informe les opérateurs de toutes les conditions du système. Pour garantir une efficacité de transport élevée et un fonctionnement sans heurts, les lignes sont équipées de portes de distribution. Avec un temps de changement de seulement 2 secondes, la porte de distribution récemment développée par RBS permet, même avec une distribution 1:1, une performance fiable de jusqu'à 450 véhicules par heure. Pour optimiser la charge de la ligne, les véhicules sont constamment en contact les uns avec les autres. Par conséquent, les vitesses sont adaptées de manière autonome aux besoins et les portes de distribution passent dans la bonne direction en temps voulu. Grâce à la grande précision de positionnement, les véhicules peuvent être déplacés sur de courtes distances vers les points d'entrée et de sortie. Données techniques Charge réelle max. 1500 kg Vitesse jusqu'à 2,5 m/s Accélération 0,7 m/s2 Vitesse de transfert 0,5 m/s Transmission de courant inductif Échange de données sans contact Performance de 450 véhicules par heure Temps de changement de porte courts Changement rapide de véhicule Très faible niveau de bruit

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.