Bande de convoyeur en caoutchouc
en tissurésistante à l'abrasionrésistante à l'huile

bande de convoyeur en caoutchouc
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Caractéristiques

Matériau
en caoutchouc, en tissu
Résistance
résistante à l'abrasion, résistante à l'huile, résistante à la chaleur
Autres caractéristiques
renforcée, à bords de contenance

Description

Bande transporteuse rigide transversale Conception : elle est basée sur les principaux éléments suivants : (1) Bandes de base à stabilisation croisée (2) Parois latérales (3) Tasseaux La brique du convoyeur à bande a été conçue avec deux parois latérales ondulées et des tasseaux moulés à rigidité croisée Description Conception : elle est basée sur les principaux éléments suivants : (1) Ceintures de base à stabilisation croisée (2) Parois latérales (3) Tasseaux Le blet du convoyeur à paroi latérale a été conçu avec deux parois latérales ondulées et des tasseaux moulés pour que la bande à base rigide croisée puisse transporter de lourdes charges de produits jusqu'à l'angle d'inclinaison de 75°. Cette bande est populaire pour être utilisée dans les endroits où l'espace est restreint et où des angles d'inclinaison élevés sont souhaités. La courroie de base : La courroie de base est conçue pour se plier efficacement dans le sens longitudinal et possède une plus grande rigidité dans le sens transversal grâce à l'utilisation de tissus renforcés avec monofilament qui crée une carcasse de tissu de haute tension. Caractéristiques : Elle peut être déviée de l'horizontale vers l'inclinaison ou la verticale et inversement sans s'incliner ou s'affaisser. Ces points de déflexion ainsi que le retour de la courroie sur l'espace latéral libre par les rouleaux de renvoi nécessitent définitivement la rigidité de la courroie de base. Les tissus en multifilaments conçus offrent un meilleur support au retour, aucune usure des taquets et le caoutchouc de recouvrement est disponible avec divers composés comme l'huile de résistance à l'abrasion, la chaleur, la résistance à la flamme.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.