Pompe à béton stationnaire SPM 715 Synchro
d'extérieurpour chantierdiesel

Pompe à béton stationnaire - SPM 715 Synchro - Putzmeister - d'extérieur / pour chantier / diesel
Pompe à béton stationnaire - SPM 715 Synchro - Putzmeister - d'extérieur / pour chantier / diesel
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Caractéristiques

Configuration
stationnaire
Espace d'application
d'extérieur, pour chantier
Type de carburant
diesel
Autres caractéristiques
électrique, et béton projeté, à piston
Débit

Min: 4 m³/h
(141,3 ft³/h)

Max: 18,2 m³/h
(642,7 ft³/h)

Pression de pompage

68 bar
(986,3 psi)

Puissance

Min: 30 kW
(40,8 hp)

Max: 34,5 kW
(46,9 hp)

Largeur

140 cm, 152 cm
(55 in, 60 in)

Longueur

295 cm, 460 cm
(116 in, 181 in)

Hauteur

Min: 1 m
(4'07" )

Max: 2 m
(5'08" )

Poids

Min: 1 650 kg
(3 638 lb)

Max: 1 850 kg
(4 079 lb)

Description

Aperçu
La SPM 715 Synchro est une pompe à béton pour projection équipée d'une unité hydraulique de dosage d'additif qui synchronise le dosage avec le débit de béton et se commande via l'automate PLC. La pompe péristaltique d'additifs délivre 40 à 400 l/h avec affichage des valeurs en temps réel sur l'écran PLC. La machine est disponible en version stationnaire (SD/SE) ou sur remorque (TD/TE), en motorisation diesel ou électrique. Le châssis routier facilite le transport et les manœuvres sur chantier.

Caractéristiques principales
  • Dosage d'additif synchronisé automatiquement pour une alimentation proportionnelle précise
  • Grande trémie à béton avec agitateur et collerette en caoutchouc
  • Capot léger et durable
  • Capot de protection à commande hydraulique
  • Pieds stabilisateurs pour une meilleure stabilité sur site


Informations générales
  • Pression de refoulement : 68 bar
  • Diamètre cylindre / course : 150 / 700 mm
  • Courses : 27 par minute
  • Taille maxi des granulats : 16 mm
  • Capacité de la trémie : 250 / 280 l
  • Débit pompe de dosage d'additif : 40 - 400 l/h (péristaltique)
  • Plages de débit par variante : 4 - 17,4 m³/h (P 715 SD / TD), 4 - 18,2 m³/h (P 715 SE / TE)
  • Options moteur : Diesel 3 cylindres (34,5 kW) ou Électrique (30 kW)
  • Tension de fonctionnement (variantes électriques) : 400 V / 50 Hz
  • Poids selon variante : 1650 kg à 1850 kg
  • Hauteurs de remplissage : 973 mm (stationnaire) ou 1180 mm (remorque)
  • Châssis : Stationnaire ou remorque freinée (TD/TE routières)


Configurations
  • P 715 SD
    • Débit : 4 - 17,4 m³/h
    • Moteur : Diesel 3 cylindres
    • Puissance : 34,5 kW
    • Émissions moteur : 3A
    • Poids : 1700 kg
    • Dimensions L x l x H : 2950 x 1400 x 1550 mm
    • Hauteur de remplissage : 973 mm
    • Châssis : Stationnaire
  • P 715 TD
    • Débit : 4 - 17,4 m³/h
    • Moteur : Diesel 3 cylindres
    • Puissance : 34,5 kW
    • Émissions moteur : 3A
    • Poids : 1850 kg
    • Dimensions L x l x H : 4600 x 1520 x 1750 mm
    • Hauteur de remplissage : 1180 mm
    • Châssis : Remorque freinée (jusqu'à 80 km/h)
  • P 715 SE
    • Débit : 4 - 18,2 m³/h
    • Moteur : Électrique
    • Puissance : 30 kW
    • Tension / fréquence : 400 V / 50 Hz
    • Poids : 1650 kg
    • Dimensions L x l x H : 2950 x 1400 x 1400 mm
    • Hauteur de remplissage : 973 mm
    • Châssis : Stationnaire
  • P 715 TE
    • Débit : 4 - 18,2 m³/h
    • Moteur : Électrique
    • Puissance : 30 kW
    • Tension / fréquence : 400 V / 50 Hz
    • Poids : 1800 kg
    • Dimensions L x l x H : 4600 x 1520 x 1650 mm
    • Hauteur de remplissage : 1180 mm
    • Châssis : Remorque freinée (jusqu'à 80 km/h)


Spécifications techniques
  • Pression de refoulement : 68 bar
  • Diamètre cylindre / course : 150 / 700 mm
  • Courses : 27 par minute
  • Taille maxi des granulats : 16 mm
  • Capacité de trémie : 250 / 280 l
  • Débit pompe d'additif : 40 - 400 l/h (péristaltique)
  • Plages de débit : 4 - 17,4 m³/h (SD/TD), 4 - 18,2 m³/h (SE/TE)
  • Moteurs : Diesel 3 cylindres (34,5 kW) ou Électrique (30 kW)
  • Tension (variantes électriques) : 400 V / 50 Hz
  • Poids : 1650 - 1850 kg selon configuration
  • Hauteurs de remplissage : 973 mm ou 1180 mm
  • Châssis : Stationnaire ou remorque freinée; variantes TD/TE routières

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