Pont-bascule robuste ROC

résistant à la corrosionpour véhiculespour camion

Présentation
Le pont-bascule ROC est un pont-bascule modulable en béton destiné aux camions, véhicules légers et matériels agricoles. Assemblé à partir de cinq éléments standards coulés en usine, il s'adapte à la plupart des longueurs et types d'installation (en fosse ou sur dalle). Conçu et fabriqué en Ardèche, France, le ROC est disponible en version homologuée pour le commerce.

Conception et avantages

• Conception modulaire avec modules en béton structuré entièrement coulés en usine.
• Génie civil et préparation de site simplifiés.
• Installation rapide : peut être opérationnel en 24 h, vérification initiale comprise.
• Modules déplaçables et réinstallables pour transfert de site ou réorganisation.
• Modules standards en usine réduisant les temps et la variabilité d'assemblage sur site.

Capteurs et électronique

• Équipé de capteurs de compression analogiques ou numériques compatibles avec les chaînes de pesage modernes.
• Les capteurs favorisent la chaîne numérique : réglage simplifié, interchangeabilité et meilleure fiabilité de mesure.

Robuste

• Le tablier béton résiste aux produits abrasifs/corrosifs et aux conditions atmosphériques sans dilatation.
• Masse du tablier élevée (environ trois fois celle des tabliers classiques) augmentant l'inertie et protégeant les capteurs des chocs et vibrations.

Durable

• Le tablier béton constitue un investissement pérenne avec peu d'entretien spécifique.
• Possibilité de moderniser une installation existante (chaîne de mesure, électronique, logiciel).
• La modularité permet la relocalisation et prolonge la durée de vie.

Efficace

• Modules standards coulés en usine pour une installation très rapide sur site et un génie civil fortement simplifié.

Évolutif / Intégration

• Peut être intégré à des périphériques (caméras, feux, barrières, ANPR, etc.) pour composer des solutions de pesage flux entrées/sorties.

Attributs supplémentaires

• Adaptabilité aux longueurs et configurations projet.
• Conçu et fabriqué en Ardèche, France (Made in France).
• Solution disponible en version homologuée pour le commerce.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modularité : assemblage à partir de modules standards coulés en usine ; référence produit basée sur cinq éléments pour obtenir la longueur requise.
• Longueurs de modules standards : 4 m, 6 m et 7 m.
• Largeur standard : 3 m.
• Béton : classe XF4.
• Double système de butées mécaniques anti-chocs latérales et longitudinales.
• Équipé de capteurs de compression analogiques ou numériques.