Système d'autofrettage pour récipient haute-pression

pour applications haute pression

Aperçu du produit
Les machines d'autofrettage de Poppe + Potthoff Maschinenbau sont conçues pour améliorer la résistance à la fatigue et la durée de vie des composants haute pression tels que les rails communs, les têtes de pompe, les conduites d'injection diesel, les tubes, les tuyaux et autres récipients sous pression. Ces machines sont capables de générer et de contrôler des pressions d'autofrettage allant jusqu'à 16 000 bars, garantissant une reproductibilité exacte et une conformité aux normes internationales. Le processus d'autofrettage consiste à pressuriser la paroi intérieure d'un composant au-delà de sa limite élastique, créant une couche de contrainte compressive permanente après la libération de la pression, ce qui empêche l'initiation de fissures et retarde la défaillance par fatigue. Cela permet de réduire l'épaisseur des parois sans compromettre la résistance, la sécurité ou la durée de vie.

Applications du processus d'autofrettage

• Systèmes de rail commun et conduites d'injection de carburant
• Connecteurs haute pression, raccords en croix et têtes de pompe
• Carters de pompe hydraulique, chemises et enveloppes
• Buses haute pression et autres récipients sous pression
• Applications de défense telles que les canons et tubes de canon
• Réservoirs COPV (avec eau) jusqu'à 1050 bars

Types et caractéristiques des machines d'autofrettage

• Machine d'autofrettage polyvalente : Idéale pour la recherche, le développement et la production en petites séries. Convient pour les tuyaux, conduites, vannes, rails, têtes de pompe, capteurs et autres récipients sous pression. Dispose d'une manipulation de géométrie variable, de paramètres programmables et d'un intensificateur de pression hydraulique.
• Autofrettage pour production en série : Équipée d'un intensificateur de pression hydraulique, d'une tension automatique et de dispositifs de sécurité. Convient pour les buses d'injecteur, les conduites d'injection, les têtes de pompe et prend en charge divers niveaux d'automatisation.
• Autofrettage de conduites d'injection : Conçu pour les conduites d'injection diesel haute pression, prend en charge jusqu'à 10 conduites à la fois, pression programmable et surveillance en temps réel.
• Autofrettage extensible : Unité indépendante pour les conduites d'injection diesel jusqu'à 8 000 bars, extensible à 10 000 ou 12 000 bars, et extensible à des systèmes multi-chambres (jusqu'à 6 chambres).
• Machine d'autofrettage pour R&D : Flexible pour les prototypes et le développement, pression librement programmable, panneau de contrôle ergonomique et prend en charge la conversion pour différents types de composants.
• Autofrettage COPV : Conçu pour les récipients sous pression enroulés de composite (COPV) utilisant de l'eau comme milieu de test, jusqu'à 1050 bars, avec pré-remplissage automatisé, maintien de la pression et capture complète des données.

Données de performance (par type de machine)

• Autofrettage polyvalent : Pression jusqu'à 16 000 bars, dispositifs interchangeables pour géométries rondes/cubiques, augmentation de pression programmable, acquisition de données électroniques.
• Production en série : Pression jusqu'à 12 000 bars, grande variabilité des composants, tension automatique (200–1 300 mm), divers niveaux d'automatisation.
• Conduite d'injection : Jusqu'à 9 000 bars (extensible à 12 000 bars), prend en charge jusqu'à 5 types de conduites d'injection, station à 10 positions, conception de fixation personnalisée.
• Extensible : 8 000/10 000/12 000 bars, 1–6 chambres, placement manuel, serrage/ventilation automatique, documentation complète.
• R&D : 16 000 bars, montage flexible, idéal pour les prototypes et la R&D.
• COPV : Eau comme milieu, jusqu'à 1050 bars, dimensions configurables, pré-remplissage automatisé, maintien de la pression stable, chambre de sécurité rigide, PLC Siemens avec HMI, support à distance.

Industries desservies

• Automobile
• Aérospatiale
• Appareils ménagers
• Technologie médicale
• Construction navale
• Pétrole et gaz

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Pression maximale d'autofrettage : jusqu'à 16 000 bars (selon la machine)
• Milieu de pression : Eau (pour COPV), huile hydraulique (pour intensificateurs)
• Compatibilité des composants : Rails communs, conduites d'injection, têtes de pompe, COPV, canons, récipients sous pression, etc.
• Automatisation : Manuelle à entièrement automatisée, paramètres programmables, support à distance
• Conception de fixation : Personnalisable pour diverses géométries et tailles
• Acquisition de données : Électronique, avec traçabilité complète (courbe de pression, temps de maintien, volume d'expansion, température, etc.)
• Sécurité : Chambres en acier rigide, portes automatiques, fenêtres de sécurité, conformité aux directives de sécurité
• Extensibilité : Options multi-chambres, mises à niveau de pression, conception modulaire