Le parcours de l'eau dans l'orifice de la buse a été entièrement redessiné pour réduire les pertes d'énergie dues aux turbulences. L'élimination de tous les changements brusques de section a entraîné une augmentation significative de la vitesse de l'eau au niveau de l'orifice de la buse. Cette nouvelle conception est complétée par un stabilisateur de débit et un filtre soigneusement conçus qui, lorsqu'ils sont assemblés à l'entrée de l'embout, minimisent le colmatage et l'abrasion de l'orifice de la buse
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