Le trajet de l'eau menant à l'orifice de la buse a été complètement redessiné pour réduire les pertes d'énergie causées par les turbulences, tous les changements brusques de section transversale ont été éliminés, ce qui a entraîné une augmentation significative de la vitesse de l'eau à l'orifice de la buse. Les avantages susmentionnés s'ajoutent à ceux offerts par un stabilisateur de débit et un filtre soigneusement conçus lorsqu'ils sont assemblés à l'entrée du mamelon, ce qui minimise l'obstruction et l'abrasion de l'orifice de la buse.
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