Vanne pneumatique 900 series

de régulation de débitde régulation de pressiond'isolement

- Pressostat, qui transforme un signal pneumatique en signal électrique. - Générateur d'impulsion, qui transforme un signal pneumatique permanent en une impulsion réglable de 0 à 10 secondes. - Minuterie pneumatique (n.C. ou n.O.), qui coupe ou libère un signal pneumatique dans un délai réglable. - Valve de sécurité à deux mains, qui permet une utilisation sécurisée des commandes pneumatiques à deux mains (par exemple deux boutons-poussoirs 3/2 N.C. à une certaine distance) en évitant les faux signaux en cas de dysfonctionnement d'un bouton-poussoir ou d'une valve. - Flip - Flop : distributeur 5/2, actionné par un seul signal, commute la sortie de 2 à 4 et vice versa à chaque impulsion. - Pour un fonctionnement correct, il est important que la pression d'entrée soit égale ou inférieure à la pression du pilote. - Valve oscillante, 5/2 - G 1/8″ avec deux fonctions logiques "NOT" montées sur la carte, commute lorsque la pression dans la chambre d'échappement du cylindre connecté atteint le seuil de "NOT". - Amplificateur de signal, 3/2 - G 1/8″ Valve N.C. actionnée par des signaux faibles mais supérieurs à 0,05 bar. - Valve de démarrage progressif, qui est un dispositif monté entre la valve ou l'électrovanne et le cylindre, permettant un remplissage progressif de la chambre et un mouvement du cylindre de faible puissance. La valve de démarrage progressif est composée d'un régulateur de débit et d'une valve 2/2 N.C. avec un orifice nominal de 6 mm. La valve est totalement ouverte lorsque la pression dans le cylindre atteint 50 % de la pression d'entrée.