Enrouleur de tuyau HRR
manuelpour l'aspiration des gaz d'échappementfixe

Enrouleur de tuyau - HRR - PLYMOVENT - manuel / pour l'aspiration des gaz d'échappement / fixe
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Caractéristiques

Type
de tuyau
Entraînement
manuel
Applications
pour l'aspiration des gaz d'échappement
Construction
fixe
Longueur de tuyau/câble

6 m, 7,5 m, 10 m, 11 m, 12,5 m
(19'08" , 24'07" , 32'09" , 36'01" , 41'00" )

Diamètre

75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm
(2,95 in, 3,94 in, 4,92 in, 5,91 in, 7,87 in)

Charge

18 kg, 34 kg
(39,7 lb, 75 lb)

Description

Notre enrouleur HRR est idéal dans les centres de réparation avec plusieurs travées où l’aspiration doit être réalisée. Caractéristiques Les opérateurs peuvent facilement faire glisser l’enrouleur le long du rail jusqu'au véhicule souhaité Rangement pratique du flexible d'extraction des gaz d'échappement Enrouleur de flexible sur rail pour une extraction efficace des gaz d’échappement Ce nouvel enrouleur de flexible sur rail est la solution ultime pour les ateliers de petite et grande taille disposant d’au moins 2 zones de maintenance, et où seulement un enrouleur est utilisable. Pour répondre à cette demande, Plymovent a proposé une solution économique, un enrouleur de flexible sur rail tout nouveau et à la pointe de la technologie, qui répond aux besoins de toutes ces situations. Comment fonctionne le HRR ? Le système HRR est composé du nouveau chariot intérieur FluxVent et d'un enrouleur de flexible SER. Ensemble, ils peuvent se déplacer le long du rail jusqu'à la position souhaitée. Le flexible avec buse, connecté à l’enrouleur, peut être déroulé et ensuite connecté au véhicule. Ainsi, votre personnel est protégé contre les gaz d'échappement nocifs. Le chariot glisse entre les lèvres d'étanchéité en caoutchouc du rail d'extraction et permet à l’air aspiré de circuler dans le rail. Le ventilateur aspire les gaz d'échappement du véhicule via la buse, le flexible et le chariot, passe dans le rail, puis dans un filtre ou refoulé à l'extérieur. Le ventilateur est monté à distance et connecté au sommet du rail ou sur un ou plusieurs endroits le long du rail, à l'aide d'un tuyau en acier galvanisé.

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Interschutz 2025
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1-06 juin 2026 Hannover (Allemagne)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.