Joint torique

en élastomèreBSpour nettoyeur

Rondelles d'étanchéité minces pour les raccords de tuyaux de chauffage, de ventilation et de climatisation des véhicules électriques et pour les systèmes de refroidissement des batteries et des unités électroniques des véhicules électriques, qui combinent la fonction d'un joint en caoutchouc avec celle d'une rondelle métallique en un seul joint composite Les rondelles d'étanchéité composites combinent la fonction d'un joint en caoutchouc, tel qu'un joint torique, avec celle d'une rondelle métallique en un seul composant de rondelle collée. Leur utilisation permet d'éliminer les inefficacités opérationnelles associées à l'assemblage et à l'installation des composants, et de réduire les coûts de garantie et de reprise associés aux erreurs de qualité lorsque l'inspection visuelle ne permet pas de s'assurer que le joint a été installé. Les rondelles d'étanchéité composites pour les raccords de tuyaux des véhicules électriques et les systèmes de refroidissement des batteries présentent des avantages par rapport aux joints de forme en élastomère moulé : L'élimination des coûts d'usinage. L'utilisation de la technologie d'étanchéité composite pour produire la bague d'étanchéité combinée et la rondelle métallique élimine le besoin d'une rainure d'étanchéité supplémentaire et réduit les coûts associés à l'usinage des rainures d'étanchéité à tolérance serrée. Installation sans erreur. La forme de la bague d'étanchéité et les niveaux de couple définis pour les vis excluent tout endommagement du joint dû à une installation incorrecte ou à des forces d'assemblage insuffisantes. Réduction des défaillances dues à des erreurs d'inspection de la qualité. Avec les rondelles d'étanchéité composites, la bague métallique visible de l'extérieur permet un contrôle visuel positif et garantit que le joint a été installé. Dans le cas d'un joint en élastomère moulé séparé, l'inspection visuelle ne permet pas de s'assurer que le joint a bien été installé.