Système de bâchage manuel RCOVER®
pour semi-remorqueen acieren carton

système de bâchage manuel
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Caractéristiques

Actionnement
manuel
Type
pour semi-remorque
Materiaux
en carton, en acier

Description

Nous vous proposons le système clé en main, avec un filet ou une bâche, à définir en fonction du déchet transporté. La fermeture est facile pour préserver la valeur de vos déchets. Le système peut être monté sur des bennes de 7 à 10 m3 allant jusqu’à des bennes de 90 m3. Il est composé d’un rail extrudé qui se visse sous la ridelle de la benne afin d’éviter les chocs. Une protection latérale visant à protéger le rail lors du chargement peut être installée si besoin. La forme des arceaux permet d’éviter la rétention d’eau et donc l’affaissement de la bâche en cas de pluie. Chaque arceau est équipé de roulement pour faciliter le bâchage. Enfin l’élément clé, breveté, est le chariot équipé d’un double arceau permettant de guider le système. Il peut se verrouiller à droite ou à gauche, du bas ou du haut de la benne. Une gaffe de manipulation est fournie pour utiliser le RCOVER® dans toutes les situations. Version filet : Filet NETLINE® SUP confectionné spécialement pour le système de bâchage coulissant sur rails RCOVER®. Confection sur mesure en fonction du volume et des dimensions de la benne. Découpe spéciale qui permet de glisser sur des rails positionnés de part et d’autre de la benne, comme un rideau, dirigé à l’aide d’une corde par le conducteur. Version bâche : Bâche TARPLINE® 600 confectionnée spécialement pour système de bâchage coulissant sur rails RCOVER®. Nous vous conseillons d’utiliser la bâche étanche pour les déchets qui ne doivent pas être en contact avec de l’eau : papier, carton, bois, déchets verts… Confection sur mesure en fonction du volume et des dimensions de la benne.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.